华为申请黑磷电池专利，手机和汽车或将迎来新变化！
众所周知，电池是智能手机和电动汽车的重要组成部分，电池寿命是购买此类设备的关键因素。 虽然智能手机的性能、屏幕和图像在过去几年中有了显着改善，快速充电技术已成为行业领先的技术，但电池技术似乎并没有太大进步。
在快充方式方面，国产手机虽然领先，但只能提高充电速度，无法弥补电池容量小、续航短等缺点。 随着新能源汽车的快速发展，电池问题也成为中国汽车工业发展的最大障碍，很多消费者因为电池安全、续航等问题不敢选择电动汽车。
显然，如今的消费者对电池的要求越来越高，传统的锂电池已经无法满足。 许多科技公司正在寻找突破口来取代石墨烯等新材料。 近年来，石墨烯备受关注，但遗憾的是，它似乎不具备量产的物理潜力，仍处于PPT阶段。
多亏了《信息自由法》（FOIA）的申请，我们现在知道，除了石墨烯、手机、汽车或下一代篡位者之外，下一个大杀手将是黑磷电池。 华为已申请黑磷电池技术专利。 这意味着黑磷电池落地应用的日子已经不远了，前途一片光明。
那么什么是黑磷电池呢？ 很多人听说过石墨烯，但没听说过黑磷。 事实上，黑磷是一种新型材料，专家们已经将其视为一种半导体材料，将取代上一代的硅。 这种黑磷基材料具有特殊的层状结构，离子导电性强，电荷容量是石墨的七倍。 显然，在手机和汽车电池中使用黑磷可以增加电池容量，缩短充电时间，提高能量密度。
黑磷电池之所以不能在现实中使用，当然是因为黑磷是一种既有优点也有缺点的材料。 缺点是在充放电过程中，黑磷的体积会略有膨胀，会降低稳定性，威胁电池的安全。
根据该专利，华为的黑色荧光电池专利通过使用导电性更好的稳定剂，克服了黑色荧光粉的不稳定性，有效解决了黑色荧光粉膨胀的问题。
目前，华为也面临着黑磷含量高的问题，目前在国内的黑磷商家主要是兴发集团，按克销售。 据资料显示，华为几年前从兴发集团购买了30多克黑磷，一克**高达3000元。
然而，好消息是技术正在逐步进步"强迫"黑磷让兴发将黑磷控制在每克1元，对黑磷电池技术的研发进展产生了积极影响。 随着黑磷电池时代的到来，智能手机和电动汽车行业新跨越的日子可能不远了！