有些人认为女司机是道路杀手，女性不应该开车。 其实，这种偏见由来已久，似乎与古代男性的父权制和女性的自卑有关。 其实，女司机并不全是道路杀手，道路杀手也有男司机。 只是人们被传统观念蒙蔽了双眼，认为女司机是道路杀手。 于是，片面泛化的问题再次出现在人们的脑海中。
大多数女司机都是用汽车作为交通工具，她们不能摆弄汽车，不能修理汽车，甚至不能倒车入库，但她们非常大胆，敢在路上开车，敢倒车入库，敢于在路上停车而无视，甚至可以把车开到绿化带， 到河边，到别人的车上，到破墙而出，到别人的家里。有很多荒谬之处，但并非女司机独有。 男司机也有这样的行为，但**的人并不多，一旦事故与女司机有关，就有可能举报。
女人开车的时候似乎比较情绪化，不了解汽车的性能，也不知道好车和普通车的区别，但她们认为车是一种出行工具，好车是有面子的，哪怕不好操作， 是公认的，一般的车都没有面子，就算是好运，也不觉得是高端大气。她们开车时容易情绪化，但并不真的抱着车生气，而是保持着一种理性和沉着，遇到复杂的路况时，女人往往比较小心，男人直接开车......
女人胆小，开车好，遇到危险可以及时求助，遇到危险前也能小心翼翼，避免危险。 有些女人怕车子自动打滑，所以停车时拉手刹，而男人一般不行，停车后也不在乎。 有时车辆会自行滑走，不得不追赶汽车。 当然，也有女性做过停车不踩刹车，或者踩刹车，停车后想开门下去，但又不想让车子自动滑走撞到墙上。 男性和女性在驾驶汽车时都发生过事故，那么为什么很多人认为女司机是道路杀手呢？
因为传统观念，也有**的灌输。 传统观念认为，男人不如女人，男人更理性，女人更情绪化。 男人可以读书，可以求名; 女人不能读书，也不能求名。 男人可以参与政治，做大事，而女人只能在家洗衣服、做饭和生孩子。 即使是现在，很多人仍然保留着男性优女卑的观念，认为男性比女性强，能做大事，能操作各种机械，而女性似乎更情绪化，无法熟悉很多机器，也无法完成复杂的控制。 其实男女平等，没有必要偏袒儿子而不是女人。 很多女性并不比男性差，很多女科学家比**科学家更优秀，做出了更大的贡献。
有人认为男人适合学科学、摆弄机械，而女人适合学文科、写诗词、学一些历史，但其实只是偏见。 在理科方面表现出色的女性不在少数，在文科方面表现出色的男性也不少。 没有偏爱其中之一，也没有放之四海而皆准的方法。 女人开车好，很多城市公交车司机都是女人，很多出租车司机也是女人，开得平稳，没有那么鲁莽。 男人似乎很久不想开车了，他没有耐力，似乎还是做点别的比较好。 相对来说，发生事故的司机女性并不多，但无论是男性还是女性，都没有做过详细的数据调查，但是女司机成为道路杀手后，她将这个概念灌输到人们的脑海中，成为爆料点。 只要涉及这一点，就会引发一轮激烈的讨论。 就像**操纵交通一样，一个女司机成为道路杀手的突发新闻点会成为交通聚集点，很快就会有很多人**这样的新闻、评论和关注。 这样一来，流量就在那里，离快速实现也不远了。
*只是寻找一些流量汇聚点，偶尔一次，甚至**一次之后，第二次不需要直接说，含糊其辞，引出那个方面，让人们能够理解，也产生了大量的流量，但又逃避了责任，以免被女权主义者追究责任。 女司机并不全是道路杀手，很多女司机一辈子都开着车没有发生任何事故，而男司机则比较鲁莽，除了酒后驾车，也就是开车看手机、睡觉等，简直数不胜数，事故在所难免。 按照传统观念或者**观念，男司机出事成为道路杀手是很自然的，女司机出事是理所当然的，一定是道路杀手，否则如果撞到人，又怎么能逃避责任呢？ 那么，男司机撞死人能轻易逃脱起诉吗？
当然不是，法律是公平公正的。 法律面前男女平等。 一个男人开车杀人，要承担法律责任，一个开车杀人的女人也要承担法律责任，但从概念上看，似乎男人应该驾驭和驯服钢铁之躯，而女人应该在家里做丈夫和孩子，不应该带着钢铁之躯到处乱跑。 其实在工作中依然是男女优劣的观念，男女同工同酬，汽车已经走进千家万户，成为普通人消费的东西。 当然没有必要，但人们认为司机应该分为男性和女性，否则就不会体现出男性优越和自卑的概念。 **火上浇油，片面报道女司机出事，说女司机撞人成了路杀手。 这是片面的报道吗？ 虚假报告？
看来，要实现男女平等还是很困难的，要实现真正的民主和自由也是非常困难的。 要想真正做到，就看人家有没有抛弃男性优劣的观念，有没有上当，保持理性自由思考。 从女司机不是道路杀手这一事实出发，似乎可以看出社会的真相。