上汽奥迪这次真的放大了招式! 近日,据可靠消息,上汽奥迪正在为安亭第三工厂进行一系列改造项目,以投产新车型CS41。
上汽奥迪之前已经注册了“A5L”商标,再加上新车代号和一汽奥迪下一代A4L代号(AU401),里面有“4”,所以这次上汽奥迪“A5L”没有运行。
不久前,一张疑似上汽奥迪CS41的谍照在网上泄露。 从**来看,新车采用了流行的溜背设计风格,毕竟之前的A5都算是A4L的轿跑版,国产A5L采用的是溜背设计,简直就是“有道理”了!
在细节方面,新车采用了RS系列标志性的刀片五辐轮毂,看起来很锋利,新车还可能采用流行的隐藏式门把手设计。
尾箱上方,新车也采用了上翘的鸭尾设计,下方是标志性的贯穿式尾灯,它们组合在一起,直接填充了层次感。 此外,我们还可以看到,新车还采用了双排气口的设计,凸显了汽车的运动性。
由于说到运动,参考上汽奥迪Q6,新车可能配备最新的EA888 EVO4发动机,与保时捷Macan相同,参考奥迪Q6上的发动机参数,低功率版(40TFSI)最大功率为231马力,而高功率版(45TFSI)最大功率为265马力,峰值扭矩为400牛米。 比现在的奥迪多2辆0T 型号的发动机很坚固。 不过这个参数是拉动Q6作为中大型SUV的,“A5L”绝对不需要这样的爆料,预计到时候会略有下调。
目前,上汽大众对安亭三厂现有厂房及辅助设施进行了改造,对底板、侧壁、**线等重要生产环节进行了改造,此外,根据工艺要求,地板车间、车身车间、**车间在动力、电气等方面都进行了深度改造,可见新车即将迎面而来。 不过,据悉,新车将与现有车型混产,而安亭3工厂的总产能和MEB平台涂装车间的产能将保持不变。
一条产品线不仅要让途观L和A7L,还要在未来增加途观L Pro和“A5L”两款新车,如何在生产效率和生产质量之间取得平衡,这无疑是对上汽奥迪的考验。
n 评论:奥迪和上汽的合资公司一直没有得到业内人士的青睐,原因很简单,国内汽车市场能卖得好的车型,基本上都是一汽-大众奥迪完成的,而上汽奥迪基本上就是一些不是小众就是不热的车型。
奥迪A7L上市后,月销量长期徘徊在三位数。 好在上汽奥迪“拿得起,也放下”,在给予大额终端折扣后,上汽奥迪也迎来了“倾盆大雨”,上汽奥迪2023年累计销售3万辆,同比增长377辆8%。其中,奥迪A7L年销量突破2万辆,占上汽奥迪总销量的67%45%,12月的销量达到惊人的6,281辆,有了相当大的改善。
这说明上汽奥迪坚持车型差异化是对的,但在当前激烈的市场竞争中,却缺乏一些嗅觉和果断。 如今,随着“A5L”的推出,希望上汽奥迪能给消费者带来更多的惊喜和突破。 编辑 – pj