在2月26日开幕的2024年日内瓦车展上，MG品牌正式向消费者带来了其小型掀背车——新一代MG 3。
新一代MG3
外观方面，参考之前的谍照和预告图，车头采用了非常有冲击力的造型，锐利的大灯组和大尺寸的格栅，两侧有回旋镖形状的进气口，整体造型充满运动感。
此外，该车还配备了碳纤维风格的前唇，进一步提升了战斗氛围，但不确定是否由碳纤维制成，毕竟这款小车还是要考虑成本控制的。
从侧面看，该车配备了大型 5 辐轮毂，造型非常运动。 尾灯的造型与大灯组相呼应，延续了锐利的风格，内饰配有点状LED灯带。 此外，可以看出该车配备了后雨刮器。
内饰方面，新车搭载全液晶仪表盘和大中控屏，屏下保留了一排机械按键，兼顾科技感和实用性。 这辆车将有一个旋钮式变速机构，由金属制成，看起来非常精致。 新车采用黑色内饰，座椅上有菱形缝线，不仅增加了摩擦力，还增强了内饰质感。
动力方面，该车将搭载全新的Hybrid Plus技术，这是上汽集团首款采用混合动力技术的产品。 具体来说，该车将配备 1由5L发动机和电动机组成的柴电混合动力系统。
名爵 MG9 EV
在2月26日开幕的日内瓦车展上，名爵MG9 EV（国产飞凡F7）迎来首发，未来该车将与名爵S9 EV（国产飞凡R7）一起出口欧洲，目前飞凡F7在国内市场的价格区间为1899-30.99万元。
车身长宽高分别为5000 1953 1494mm，轴距为3000mm，风阻系数为0206cd。
除了在海外版中取代MG品牌标识外，整体设计依旧延续国产车型，前脸极具吸睛的分体式大灯设计，车身侧面则采用流线型动感的车身造型。
内饰也保持原有状态，采用3+1升极大巨屏43寸三屏，中控屏尺寸为1505英寸，内置瑞星OS智能座舱交互系统，并搭载高通骁龙8155芯片。
座椅仍将保持“飞凡**座椅”设计，这将提供非常高的舒适性。
动力方面，该车目前在国内提供后轮驱动和四驱车型，最大系统功率分别为216kw、250kw和400kw，续航里程为500-702km可供选择。
名爵 MG S9 EV
在 2024 年日内瓦车展上，MG S9 EV 首次亮相。 国产2024款飞凡R7在2023广州车展上正式上市，小改款车型在129个地方进行了官方优化升级。
在外观上，飞凡R7的海外版与国产版一致，呈现出浓郁的科幻色彩。 它的“兜帽”上雕刻着锋利的肌腱，像一头随时准备攻击的野兽，散发着强烈的侵略性。 车头采用下压设计，使整个车身呈现出向前冲的姿态，犹如猎豹在草原上驰骋，动感十足。
此外，前脸两侧的环绕造型，不仅有效疏导了底部的气流，还为车辆增添了运动气息。 更值得一提的是，该车对下方三段式进气口的造型进行了细致的调整，使其整体看起来更加锐利，宛如鲨鱼的鳃缝，散发着浓郁的战斗气息。
飞帆R7拥有独特的外观设计，每一个细节都经过精心打磨，散发着无与伦比的动感和力量。 无论是科幻的前脸设计，还是强大的“引擎盖”线条，都充分展现了这款车的独特魅力。
车身侧面，新车的侧线相对简洁，全新设计的双色轮毂也凸显出运动感。
后贯通式尾灯并非缺席，上方是发光的R车标志。 新车的后挡泥板在后部设计有通风孔，与后包围相结合，使其具有运动感。
内饰方面，目前在国内发售的2024款飞凡R7首次入驻飞凡**座舱，搭载业界独有的飞凡**沉浸式矢量音效、晕车缓解系统、飞凡**主方向盘，围绕静态享受和动态驾驶享受层面进行了多次升级。
动力方面，目前国产飞帆R7配备单电机后轮驱动版，最大输出功率为250kW，峰值扭矩为450Nm，双电机四轮驱动版，综合最大输出功率为400kW，峰值扭矩为700Nm。