你知道吗，直到 1909 年，法国海军才发现他们落后了。 他们当时在世界排名第五，这是一个悲剧。 于是**匆匆忙忙地开始重组海军。 嘿，你还记得 1907 年的灾难吗？ 同年3月，法国海军早期的无畏舰伊娜号在土伦的一个造船厂失事，事故对法国海军来说确实更严重。
更糟糕的是，1911 年 9 月，另一艘无畏舰自由号也发生了大事故，322 人丧生。 好消息是，法国正在行动。 在1910-1911中，他们建造了第一艘无畏舰“库尔博”，“法国”，“让巴尔”和“巴黎”，所有无畏舰都配备了12门305毫米加农炮，每门加农炮都有6个炮塔。 但就在第一次世界大战爆发之前，只建造了前两个。
让我们来看看意大利方面，他们的第一艘无畏舰但丁号，排水量为19,813吨，它还专门为三重炮塔配备了主炮。 为了能够在舷侧发射齐射，12 305-mm加农炮被放置在船的中心线上。 尽管但丁号从未参战，但它在 1910 年下水后成为亚得里亚海的旗舰。 然后是“加富尔”级的无畏舰，该级无畏舰于 1909 年开始建造，包括“加富尔”、“凯撒”和“达芬奇”。 它们的排水量为48500吨，并配备了13 305-mm火炮。 在两次世界大战期间，两艘船都进行了大修和升级。 最后，在第一次世界大战爆发之前，意大利还建造了两艘无畏舰，“安德里亚·多里亚”号和“杜伊里奥岛”号，这两艘无畏舰都是“加富尔”级的改进型，并配备了额外的152毫米副炮。
到二十世纪三十年代，这些舰艇仍然是意大利海军的重要力量。 你知道吗？ 意大利还参与了许多超级无畏舰，它们的名字都很酷，例如“克里斯托弗·科伦坡”、“弗朗西斯科·卡拉西奥拉”、“弗朗西斯科·莫罗西尼”和“马可·科罗纳”。 不幸的是，最终，他们没有成功。 说起来，如果真的建成了这些超级无畏舰，它们真的是海洋中的巨人，但不幸的是，历史就是喜欢开玩笑。