四川省西宁至成都铁路西宁至黄圣关段建设及相关配套项目单价合同
建设地点：四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县、红源县、若尔盖县
建设规模：新建西宁至成都铁路线北起青海省省会西宁市，与兰州铁路黄胜关站相连; 与成兰铁路共线进入成都枢纽。 线路总长度为82472公里，新四川段长度为169公里261km，主体工程：桥梁全长64783 公里，62 个座位，41 个隧道全长678公里14个座位，共新增花湖、阿溪、若尔盖、板友、宏源5个车站，并引进了成兰铁路现有的黄胜关站。 该线路的主要技术标准有：（1）铁路等级：等级; （2）正线数：双线; （3）旅客列车设计时速：时速200公里，预留郎木寺至宏源区段时速达250公里。 （4）最小平面曲线半径：一般路段3500米（困难路段28o0米）。 （5）极限坡度：25。 （6）牵引方式：电力牵引。 （7）牵引重量：1500吨。 （8）到发际线的有效长度：650米。 （9）列车运行控制方式：CTCS-2列车控制系统。 （10）遮挡类型：自动遮挡。
XCSCZF-1、项目数量为：新建西宁-成都铁路西宁-黄胜关段（四川省）站房建设及相关配套工程（包括隧道装修、站建月台、月台铺装、客运站停车场等）。 站楼面积为：花湖站（4000）、阿溪站（1990）、若尔盖站（4000）、板友站（1992）、宏源站（2000），里程范围：DK0+000 DK177+150。
西城火车站1号楼投标。
第一名：中铁九局集团***
买入价** （人民币） 汇率： 224977409
第二名：中铁建集团***
买入价** （人民币） 汇率： 224979400
第三名：中铁八局集团***
买入价** （人民币） 汇率： 224986824
新建杜州-大州-万州火车站大楼及相关工程建设
建设地点：成都市资阳市、遂宁市、南充市、大州市及重庆市开州区、万州区
建设规模：达州至万州新高速铁路位于重庆、四川省，全长502266公里，新干线全长419公里833公里，乘坐82路高铁433km。共有13个车站，其中新增车站7个（越西、开江南、达州南、曲县北、迎山西、彭西南、乐智），现有车站3个（万州北站、绥宁、南充北站），3个在建车站（资阳西站、天府机场站、天府站）。 主要技术标准：铁路等级：高速铁路; 设计速度：350 km/h; 正线数：双线; 正行距：50 米; 最小弯道半径：7000m（难度5500m）; 最大坡度：普通地段20个，困难地段30个; 发际线有效长度：650米; 列车运行控制方式：CTCS-3列车控制系统; 调度指挥方式：集中调度; 最短行程间隔：3分钟。
CDWZF-1，项目数量为：乐至站站建筑面积14000平方米; 鹏溪南站建筑面积8000平方米，站房总建筑面积约220000平方米，具体数量以工程量清单和图纸为准，里程范围：乐智站中心里程：DK398+586;彭溪南站中心里程：DK292+850。
CDWZF-2，项目数量为：应山西站站房建筑面积12000平方米; 曲县北站建筑面积8000平方米; 开江南站建筑面积8000平方米; 越西站建筑面积6000平方米，站房总建筑面积约340000平方米，具体数量以工程量清单和图纸为准，里程范围：营山西站中心里程：DK207+400;曲县北站中心里程：DK158+570;开江南站中心里程：DK69+764;越西站中心里程：DK32+980。
城大湾站房1投标。
第一名：中国铁建工程集团***
买入价** （人民币） 汇率： 324368348
第二名：中铁八局集团***
买入价** （人民币） 汇率： 324365888
第三名：中铁二局集团***
买入价** （人民币） 汇率： 324389667
城大湾站房2标。
第一名：中铁八局集团***
买入价** （人民币） 汇率： 520445837
第二名：中国铁建工程集团***
买入价** （人民币） 汇率： 520443004
第三名：中铁十二局集团***
买入价** （人民币） 汇率： 520486563