今天是过年，春节即将来临，人们正忙着购买新年商品迎接新年。 全国各地的物流运输早已繁忙，奔驰卡车满载着过年必备的蔬菜、水果、鱼等食品，通过高效的运输网络运送到全国各地老百姓家中，保障了百姓过年的“菜篮子”。
吉林查干湖：传统冬季捕鱼和狩猎 鳙鱼“游”到餐桌上。
查干湖位于吉林省西部，是中国著名的淡水湖之一，查干湖冬钓是列入国家级非物质文化遗产名录的传统习俗。 陈杰是查干湖2号冬季渔网的负责人，从事渔猎行业26年。 他们坚持采用传统的马拉绞车法进行冬季垂钓，既是为了传承传统文化，也是为了保护查干湖的生态。 小念是查干湖冬天钓到的最后一网鱼，今年的冬钓过这张网就结束了。
冬季捕获的肥头鱼成排摆放在渔场进行统一包装。 鱼商只需提前联系渔场，通过云满曼等货运平台远程下单，平台上的货车司机即可赶到渔场装货，直接发货到指定地点，省去了买家亲自去渔场自己找货车的需要， 从而高效完成整个查干湖冬季捕捞的下游运输，方便快捷地将查干湖肥头鱼送上东北三省的餐桌。
云南元谋县：“南方蔬菜、北方运输”正忙着运输，确保过年“菜篮子”
“南方蔬菜北上”是国家缓解南北蔬菜供需矛盾，确保北方居民能吃到新鲜蔬菜的重要政策。 云南省楚雄彝族自治州元谋县是南方蔬菜向北运输的重要蔬菜基地之一。 1月下旬，元谋县的蔬菜交易中心异常繁忙：满载包装西红柿的大卡车运往北方，熙熙攘攘，热闹非凡。
杨朝生是元谋菜交易市场的摊主。 他从元谋县农民那里购买蔬菜，发往新疆、郑州、武汉、长沙等地，是“南方蔬菜运往北方”的一部分。 春节前，会有大量的出货，平均每天2-3辆车，杨朝生通过云满满曼等货运平台叫车，车反应快，**也很合理，正好满足了一年的发货需求。
来自安徽的“00后”货运司机孙焕勇，就是这次在云满货运站台找到的司机杨朝生。 孙焕勇常年从云南拉西红柿、黄瓜等蔬菜到苏北、安徽等地。 这一次，孙焕勇从江苏拉了一批厂材到云南，卸货后接到杨朝生的订单，通过云满货运平台将西红柿运到江苏省南京市。 孙焕勇平时晚上开车，白天睡觉，不仅是为了避免白天的拥堵，还因为要赶回老家办完货后办婚事。 孙焕勇和女友因为开卡车而相识，这不仅给孙焕勇带来了收入，也带来了他的另一半人生，现在他即将开启人生的下一个阶段，满怀对新年的期待。
江苏南京中彩市场：捧着“菜篮子”，装满“果盘”。
南京中彩市场是华东地区最重要的农产品批发市场之一，约占南京及周边地区蔬菜和水果供应的70%。 临近春节，进出中彩市场的车辆络绎不绝，确保春节期间千家万户扛着稳稳的“菜篮子”，装满“果盘”。
水果摊90后老板周雪莹在南京从事水果批发已经有三四年了，主要来自四川浦江的耙柑橘。 春节前，耙柑橘销量大幅上升，大部分批发客户都会委托周雪英代发货。 据悉，周雪英的客户遍布周边城市南京及安徽、浙江部分地区。
几年前，周雪莹一般从凌晨4点忙到下午4点，全程待在摊位上，不能离开人。 过年夜，周雪莹不能休息，别人吃跨年饭的时候，她还需要进行最后的货物分拣、核账和对账。 “大年初一比较轻松，早上7点就去摊档开门，中午11点30分就可以休息了。 多年没能回家过年的周雪莹，已经习惯了这样的忙碌，在忙碌的同时，她能为春节前的物质保障出一份力，这一切都是值得的。