1月10日，零跑汽车正式发布新款零跑C10，与零跑C11一样，零跑C10也是一款中型SUV，但该车是零跑汽车全球首款车型，采用全新的四叶草平台打造，整体造型简洁，看起来非常时尚。 在能量类型方面，该车提供增程器和纯电动两种动力形式，并配备了高通骁龙8295芯片。 ** 就该车而言，预售价公布为1518-18.58万元。 值得注意的是，预售价格不是非正式的**，厂家会根据预售订单进行调整，如果预售情况好，不排除预售价格是官方**的可能性，如果预售情况不好，官方价格可能会更低。 据悉，新车将于2024年3月正式上市并开始交付。
在外观方面可以看出，Leap C10采用了全新的设计语言，与Leap C11和Leap C01不同，其前格栅采用封闭式设计，前围护结构两侧非常狭窄，搭配贯穿式发黑下格栅和贯穿式LED日间行车灯，营造出良好的层次感。 在车顶之上，还可以看到激光雷达，预计新车将配备高端智能驾驶系统，对于一款20万元以内的中型SUV来说，提供智能驾驶可以提升其竞争力，毕竟这个价位提供智能驾驶的中型SUV并不多。
从车侧看，造型比较笔直，前高低车身姿态看起来非常干练，车窗饰板和外后视镜也都涂黑了，意在提升车侧的运动性，带有隐藏式门把手的密集辐条让车侧看起来非常时尚。
在车尾，贯穿式尾灯是直的，两侧都有向下延伸，这增强了车尾的辨识度。 尾灯下方还有“leapmotor”字样，进一步强化了品牌效应。 整体来看，零跑C10的外观设计以时尚和运动为主。 值得一提的是，图片中玻璃崔体的颜色很有个性。
尺寸方面，Leap C10的长宽高分别为4739*1900*1680mm，轴距为2825mm，满足中型SUV的尺寸要求。
和很多新能源汽车一样，零跑C10的内饰设计也非常简单，中控台上没有实体按钮，所有功能都集成在14个中6英寸中央控制屏幕。 前层采用双层设计，手机无线充电面板，两个相连的杯架，下层有一个巨大的储物箱，还有一个充电口。
新车采用电子口袋齿轮机构，不占用前地板空间，方向盘为平底双辐设计，旨在突出运动感。
该车的液晶仪表盘为1025英寸，有一个很厚的黑色边框，中控屏的边框没有那么厚，车机内置了LEAPMOTOR OS系统，搭载骁龙8295芯片（标准型号为骁龙8155芯片），支持卫星导航、人脸识别、语音识别控制、车联网、车载KTV等，但不支持OTA升级，功能扩展有限。
该车配备了无法打开的全景顶篷，带有遮阳板，与没有遮阳板的相比，夏天车内不需要雨伞，这种配置还是很不错的。 在空间方面，后排腿部空间非常宽敞，靠背也是可调节的，后排地板也非常平坦，可以带来更舒适的乘坐体验。
汽车的后备箱空间不是很宽敞，后排座椅折叠下来时也不是很平坦。
在功率方面，增程车型配备了后置单电机，最大功率为231马力，峰值扭矩为320牛米68秒破100，CLTC纯电动续航里程210km，增程器15L四缸发动机，WLTC综合油耗为094l/100km。
纯电动车型的账面数据与增程器车型完全相同（均为后置电机），729秒破100，CLTC纯电续航里程530km，电池组支持快充。
底盘部分，前麦弗逊+后多连杆。 值得一提的是，只有顶级车型配备了激光雷达，可用于NCA在高速道路上行驶，以及自动泊车和远程泊车。