春节期间，歼-35**舰载战斗机首次出现在辽宁舰的甲板上，象征着中国海军在远海作战能力和威慑力的显著提升。 这一事件标志着中国海军现役航母的战斗力进入了一个新阶段。 歼-35的首次亮相，不仅代表了先进技术在中国航母战斗群中的应用，也意味着在未来的海上作战中，中国海军将拥有更高的生存能力和打击能力。 技术的引入降低了敌方雷达探测的可能性，增强了先发制人打击的优势，也提高了航母战斗群的整体作战效率。
辽宁舰自去年2月起进行维护升级，很久没有在海上出现，引起了广泛的关注和猜测。 维护升级的目的不仅是为了延长航母的使用寿命，更重要的是使其作战系统现代化，以满足新型舰载战斗机的需求。 歼-35的设计特点，如折叠机翼和向外倾斜的双垂直尾翼，对航母的甲板设计和起降系统提出了新的要求。 辽宁舰的维修升级，无疑是为了保证这架先进战机能够在航母上平稳运行，从而提高航母的作战能力。
测试与验证：歼-35的甲板兼容性
关于J-35是否只是一个测试模型的讨论显示了舰载战斗机发展的一个共同阶段 - 甲板测试。 这一阶段是验证舰载机与航母兼容性的关键步骤，确保舰载机在航母上的所有操作都符合设计要求。 美国海军在F A-18E F战斗机和F-35C的开发过程中进行了类似的测试。 对于处于测试阶段的歼-35来说，使用全尺寸模型进行甲板操作测试是一种高效且安全的方法。 这不仅可以验证舰载机的设计是否适合辽宁舰的飞行甲板，而且可以为后续的飞机实际测试和运行提供重要的数据支撑。
歼-35能够登上滑行航母的背后，是中国海军航空兵发展的一个重要里程碑。 这不仅证明了歼-35作为新一代舰载战斗机的灵活性和兼容性，也证明了中国在舰载航空技术方面取得的进步。 弹射式航母和滑翔式航母在舰载机起降方式上有着根本的不同，但歼-35可以在滑翔式航母上作战，这表明其设计兼顾了不同类型航母的作战需求，提高了航母战斗群的灵活性和战斗力。
连击战斗：**与非**的融合
美国海军部署舰载机的经验为中国海军提供了宝贵的借鉴。 F-35C和F A-18E F的组合使用显示了**战斗机和非**战斗机各自优势的完美结合。 战斗机负责提供空中掩护，并利用其能力进行早期侦察和建立空中优势，而非战斗机则依靠其强大的有效载荷能力执行反舰和对地攻击任务。 歼-35和歼-15的结合，标志着中国海军航母战术思维的成熟，这将使航母战斗群在未来的作战中具有更大的灵活性和打击纵深。
制空权显着增加
歼-35的加入，对提高中国航母的制空能力具有重要意义。 与日本“出云”级改装航母搭载的F-35B相比，歼-35的加入不仅在数量上形成了优势，而且在性能上实现了飞跃。 尽管“出云”级在改装后最多可携带22架F-35B，但缺乏预警机支持限制了其作战能力。 歼-35的问世不仅意味着先进技术的进步，也带来了舰载机作战范围、打击能力和空中指挥控制能力的质的飞跃。 这种先进、全面的改进，将使中国航母在未来的海上作战中，无论是空中、海上还是地面作战，都具有更强大、更全面的能力。
摘要：挑战与机遇并存
歼-35降落辽宁舰事件引起国际军界广泛关注，不仅因为歼-35本身的先进性，还象征着中国海军战斗力的全面飞跃。 然而，这一进展也带来了挑战和争议。 一方面，中国海军此举无疑将加剧本已紧张的国际海上安全局势，尤其是亚太地区，并可能引发该地区力量的再平衡。 另一方面，也为中国海军在维护国家海洋权益、增强远海作战能力方面提供了前所未有的机遇。 在这个充满挑战和机遇的新时代，中国海军的发展值得国际社会更加关注。