日前,Stellantis集团北美通过其官方社交媒体平台宣布,旗下阿尔法罗密欧Giulia轿车和Stelvio SUV Quadrifoglio高性能车型将完全退出北美市场,其他市场将保持**,直到产品寿命结束。
与梅赛德斯-AMG为了电气化而推动四缸C63的政策相反,阿尔法罗密欧是性能界为数不多的愿意改用2保留了 9 升 V6 发动机的制造商可以看到 Giulia Stelvio Quadrifoglio 等结果,其真正的实力从不局限于发动机功率的输出,而是人与车融合的驾驶乐趣的感性方面。 之所以听到停产的消息,不禁为内燃机的铁杆粉丝感到难过。
当然,Stellantis集团已经公布了一系列的电动化政策,阿尔法罗密欧也未能幸免于难,有望在2030年左右正式转型为专门制造电动汽车的意大利品牌,而首款采用纯电动架构打造的作品,名为Milano,将设定为小型跨界SUV, 预计今年晚些时候正式发布,以及这个意大利品牌将如何利用自己的汽车制造技术来解读电气化的问题,你必须等到实际的汽车亮相才能一睹为快。
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