近日,网络上有一段话引起了无数人的共鸣:“过年的真正含义,就是在过年前十天,在回家过年的路上,和家人一起买年货的时候,......农历除夕的前一天晚上。因为人们在无限接近幸福的时候总是最快乐的,所以期待的感觉似乎比占有的感觉更快乐。
“回家过年”是中国人传承的一种情绪,回家的步伐正在逼近,“春节”再次引发全网热议。
春季迁徙是人类历史上最大规模的周期性迁徙事件,是对运输能力的重大考验。 从1954年第一次春节运输,当时日均客运73万人次,40多天2000多万人次,到今年预计全国跨区域人员流动90亿人次;从绿火车到复兴号; 从纸质票证到无纸化进站......春节几十年的变迁是中国社会发展的一个缩影,虽然春节在时间的长河中悄然改变,但不变的是“回家的路”和......流浪者渴望回家的渴望
在回家的路上,“人流爆炸了”。
观察2007年以来的铁路春节客运量数据,可以发现2008年暴风雪和2020年疫情春节明显下降,铁路春节客运量在疫情后逐渐增加。
数据**:风
据交通运输部门数据显示,自1月12日铁路春节票务开通以来,截至1月28日,近28 亿张,其中春节期间门票为1435050,000人,同比增长107人2%。中国国家铁路集团***发布数据显示,春节期间,国家铁路预计将派出48亿人次,同比增长379%。
不仅是铁路,中国民用航空局的数据显示今年,民航客运量有望突破8000万人次,同比增长449%。
公路方面,该机构预计全国公路网日均交通量将达到3720万辆,高速公路上长途跨省出行量将大幅增加,预计今年春节自驾出行量约为72亿人次,占全社会出行量的80%, 与往年相比,这是今年春节比较显著的变化之一。
在为期40天的春节期间,预计全国人口将达到90亿铁路、公路、水路、民航等商业客运量将全面回升。 难怪今年的春节是最热闹的。
回家的路是“智慧出行更方便”。
不管你有没有钱,回家过年吧。 “如果你看看几十年来春节的变化,我们可以看到旅行的便利性和舒适性在不断提高。
自从富二十年前上大学以来,春节最大的感受就是拥堵和拥挤。 但其实春节一开始并不拥挤,随着改革开放,人口开始大规模流动,春节交通也开始出现拥挤现象。 从电影和新闻中,你一定已经看到了上个世纪,“透过窗户”进入绿色火车,过道里、座椅把手、行李架、餐车车厢几乎都是人,路程稍长一点,你要坐几天几夜,那时候的软卧睡在里面是一种奢侈。 高铁出现后,春节也实现了从时速100公里的绿色列车向时速公里的高速列车的转变。
另外,以前坐火车要排队买票,现在填写预约单、网上抢票、进站不用纸更方便,春节交通的车站也更有条理。 此外,过去火车上盒饭的选择有限,方便面火腿肠也多了,但现在高铁可以送外卖,减少了很多远在外的人对“春节”的焦虑。
公路网也是如此,随着国家公路网的完善、服务能力的提高、科技的发展,现在导航可以一键规划行程,准确计算距离和时间。 例如,2023年,该国新增充电基础设施将同比增长30%6%,而新能源汽车为长途出行增加了算力基础,让“权力焦虑”的人吃了“安心”。 同时,自动驾驶技术的逐渐成熟,也让“长途”的脚不再是“长途”,开车回家更舒适。
随着各种科技的普及,春节期间出行的方式更多,回家的路也更安全、更便捷、更智能。
在回家的路上,“过年肯定要花钱”。
春节的背后,不仅是交通运输业的“春天”,更是消费的春天。 有回家的,有带家人出去旅游的,既然要过年,肯定会“花钱”。
据 Qunar.com 预测,虽然距离春节还有一周多的时间,但截至1月30日,春节假期热门城市的酒店预订量同比增长3%2次。 其中,也有一些小众目的地成为今年春节的高性价比黑马,如洛阳、佛山、宝山、普洱、阿勒泰、景德镇等城市春节酒店预订量同比增长4%5次。
不仅旅游行业的酒店和景区会有“发财”,大家回家过年的时候都要吃过年夜饭,给父母和长辈送一些烟酒保健品,此外,新年电影档案也是朋友们不容错过的活动之一, 因此,餐饮、酒类、电影院等消费场景的丰富性也有助于消费。
今年春节你打算去哪里?
最期待的是回家的路,最重要的是团聚。 下一站,回家!
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