让我们来看看下面的图片
您能找出这三个 10,000 吨驱动器来自哪个国家吗？
左边是中国的055型导弹舰，右边是美国海军的下一代主力DDG（X），右边的家伙是日本海上自卫队的新一代“宙斯盾”驱逐舰ASEW。
代表了各自国家海军的最新水平！
谁是真正的“第一盾舰”？
央视公开报道，055型驱逐舰长近180米，宽22米，高44米，标准排水量1.1万吨，满载130,000吨。
这家伙是中国海军第一艘排水量超过万吨的导弹驱逐舰，它在中国的作用是一艘大型防空驱逐舰。
与052D和其他国产驱逐舰不同，055型驱逐舰具有作战情报中心（CIC）和海军远洋舰队的指挥功能。
堪比美军的“提康德罗加级”巡洋舰！
美军的下一代DDG（X）驱逐舰拥有13,500吨的满载排水量，新的垂直发射系统，以及类似于055驱逐舰的集成桅杆和相控阵雷达。
美国已经放弃了DDG-1000驱逐舰的技术路线，新的DDG（X）将取代早期生产的伯克级驱逐舰。
让我们来看看我们的邻居：
日本海上自卫队在大型水面战舰的研制、建造和装备方面，一直以美国海军为榜样，引进了美国驱逐舰成熟的动力和先进系统。 这一努力始于上世纪90年代，依靠日本的产业整合能力，相继下水了“金刚”、“爱宕”和“玛雅”三型防空驱逐舰。 这些技术的迭代发展，堪比美军从“伯克1号”到“伯克2A”的发展路线。
然而，随着中国海军装备了先进的55万吨级大型驱逐舰，日本感到了一种紧迫感。 他们迫切需要在技术上超越中国的055大型驱逐舰宙斯盾防空驱逐舰。 为此，日本提议在2023年“令和五年防卫***”中开发新一代“宙斯盾”驱逐舰，以增强防空和反导能力。 这艘新驱逐舰有两种选择：
一是升级22DDH“出云级”**航母的船体。 如果这一计划得以实现，吨位将超过2万吨，创下全球海军装备史上的多项纪录。 采用这一方案将使其成为冷战以来发展的最大吨位水面战舰，远远超过其他海军强国的主要驱逐舰，仅次于前苏联时代的1144艘基洛夫级核动力巡洋舰。
例如，美国海军的提康德罗级巡洋舰尽管吨位很大，但满载排水量刚刚超过9000吨。 相比之下，日本的新型驱逐舰几乎是美国巡洋舰的两倍，凸显了日本海上自卫队的野心。
届时，如果俄罗斯海军的基洛夫级巡洋舰退役，ASEW宙斯盾驱逐舰将成为吨位的领导者。 传统驱逐舰的设计有一些创新，采用了“玛雅级”的船体，塑造了新一代驱逐舰的形象。 目前，日本海上自卫队已经放弃了2万吨级“宙斯盾”号驱逐舰计划，根据新计划，该舰的满载排水量将接近15万吨级，甚至比我军055型驱逐舰还要大数千吨，成为现役驱逐舰中吨位最大的。
吨位的优势直接提高了舰船的战斗力，特别是在远海航行性能和最先进装备的装载能力方面。 128垂直发射装置的配置使该舰能够携带用于舰队防空任务的Standard-6远程舰对空导弹，以及用于反导任务的Standard-3反导拦截导弹。 丰富的发射装置和可携带的导弹种类，再加上AN SPY-7舰载相控阵雷达，使这艘“宙斯盾”舰成为日本海上自卫队的顶级装备之一，毕竟它是日本投入大量资源建造的军事宝藏。
面对日本海上自卫队如此强大的装备实力，装备了55万吨级动力的中国海军将如何应对这一挑战？ 其实，没有必要太担心，因为......
首先，55万吨级的大型驱逐舰与最新的日本驱逐舰的定位完全不同。 一方面，055大七专注于提高其攻击能力，而日本的驱逐舰则更侧重于反导防御。
这艘55万吨级的大型驱逐舰在中国海军的进攻装备中发挥着重要作用，其优越的反舰能力在世界主要海军战舰中独树一帜。 不仅如此，它还具有很强的远程反舰打击能力。 中国海军可根据实战需要装备多种对地攻击**，包括针对敌方领土防御纵深目标的巡航导弹。
055驱动器的出现大大提高了中国海军在战斗中的包围能力。 相比之下，新的日本驱逐舰无法比拟。 目前，日本只有3艘“宙斯盾”驱逐舰和不超过4艘新型反潜战驱逐舰，而中国已经开始建造第二批055驱逐舰，远远超过日本。 在短期内，中国海军预计将拥有16 055艘大型驱动器，而日本的宙斯盾驱逐舰尚未交付，预计要到2030年之后才能完全装备。
中日两国海上力量的万吨级驱逐舰在体型和战斗力上相差很大。
日本长期以来一直缺乏战略纵深，二战后，日本受到战后秩序的制约，限制了其野心。 相比之下，日本海上自卫队充其量只是美国海军的辅助角色，早已失去了在亚洲海域展示实力的雄心。
中国的055号潜艇与日本的反潜战“宙斯盾”驱逐舰的对比，直接揭示了中日两国在海上力量上的实际差距。 这不仅是舰船尺寸的差异，也是整体战斗力和技术水平的巨大差异。 中国海军逐渐展示了其海上实力，而日本海上自卫队则相形见绌。