比亚迪秦PLUS荣耀版上市，为合资燃料车揭开了绝杀

比亚迪再次发起对燃油车的总攻，2月19日，比亚迪王朝网推出秦加荣耀版。 DM-i有5种型号，7种从98万辆开始，DM-i车型首次进入7万辆范围。 EV车型有5款，10款EV车型的销量将从98万辆开始，将进入10万辆。

秦加荣耀版并没有因为**的减排而减少，而是实现了五大颠覆和三大改造，进一步将A车体验提升到一个新的高度。

新的 DM-i 车型是一款超级混合动力车，可实现 000 加速 73s，100公里耗电油耗38L，综合续航里程1245km，实现“快速、经济、安静、平稳、绿色”的颠覆性体验。 EV车型搭载E Platform 30核心技术，高安全性刀片电池，完全领先于同级别A级纯电动汽车。

秦加荣耀版还增加了白釉蓝的外观颜色，升级了智能语音连续通话，在智能开机上升级了整个系统。

秦家一直是比亚迪的战机，2023年销量超过48万辆，是近13年来首个夺得家用轿车年度桂冠的中国品牌。 短短一年时间，秦加荣耀版开启了低电比油还低的时代，进一步压缩了合资燃油车的生存空间。

新能源汽车是大势所趋，2024年发展速度将更快。 7.98万元起的插电式混合动力车，激活了更多新能源用户，也引发了五菱、长安、哪吒等车企跟进，加速“油改电”。 也扩大了中国品牌在A车中的市场份额，让中国品牌掌握了A车的话语权。