近日，吉利及相关品牌发布了2024年计划，其中，吉利汽车及其领克将分别推出3款新能源车型，而作为吉利与吉利共同打造的品牌，集悦已经推出了首款车型，今年集悦还将在2024年北京车展上推出第二款车型， 也就是姬月07。
济悦07的**之前**，新车的前脸采用贯穿式灯带设计，回旋镖大灯非常锐利。 前保险杠采用网格设计。 车身侧面没有配备传统的门把手设计，而是使用按钮解锁，类似于极氪007。 五辐撞色低阻力轮毂非常时尚。 机身采用溜背设计。 尾灯设计为大型贯穿式。
内部部分也有谍照**，造型与极致的悦01相似，中控是鱼屏设计，这种设计其实是有争议的，因为主副要转头看屏，需要时间去适应。该车型采用半辐式方向盘，风很大，不会遮挡屏幕信息。 智能驾驶辅助也有望成为新车的最大亮点之一。
动力部分没有确切的消息，但可能与济悦01相似，指的是济悦01，配备单电机和双电机四轮驱动版本，最大功率分别为200kW和400kW，最大扭矩分别为343Nm和686Nm，纯电动续航里程为550km， 720公里和660公里。
Jiyue 01上市后的销量不尽如人意，品牌力是一回事。 而极致07**可能超过20万辆纯电动车，而现在这个范围的竞争也越来越激烈，比如极致氪007、比亚迪海豹、银河E8、特斯拉Model 3这些车型的实力不容小觑，极致的悦01想要冲出包围圈， 这太难了。
另外，我们再说吉利雷达，该品牌今年将推出一款新车型，对于RD6四驱版，新车将在第二季度推出，性能是新车最大的看点，它将配备四驱版，000加速4秒， 所以它是皮卡中强大的动力模型。车型的外观造型很可能会延续后轮驱动版，造型与传统皮卡明显不同，潮流感更强。
虽然吉利汽车不再是自有品牌的销量冠军，但除了巩固自身在燃油车市场的地位外，新能源的表现也非常好，未来有与之并驾齐驱的趋势。 据了解，去年吉利控股总销量达到279万辆，其中新能源车型98万辆，已超过三分之一。 今年，吉利汽车的年销量目标为190万辆，而吉利汽车去年的销量超过168万辆，随着今年新车的不断推出，这个目标还是有可能实现的。