五年前，油车时代的比亚迪宋在中国的售价仅为693~9.38万元，卖得这么便宜，但是销量却很低，但是2023年底推出的比亚迪纯电动轿跑SUV：宋L能在最短的时间内实现月销量1万多，要知道，这款车的官方指导价高达1898~24.98万，卖得这么贵，还能达到这么高的销量，实在是太惊人了。
比亚迪宋L是一款纯电动轿跑SUV，起价为1898万元，已经卖得比一辆本田CRV丰田融方荣方还贵，因为CR V荣方目前在终端折扣在4万元左右，但比亚迪宋L却没有一分钱的折扣，甚至有些地方需要贷款买车安装，所以比亚迪宋L多了一点， 最低购买人数较少，而且他们一般都在为高分配而奔跑，所以汽车的指导价是18980,000-2498万元，实际平均成交价格已突破23万元。
平均成交额23万元**，基本和合资的中大型SUV差不多：丰田汉兰达混合动力版，比亚迪真的是出了格，要知道，以前的比亚迪F3便宜油车，就算只能卖到丰田卡罗拉**的五分之一，还是很难卖的！ 如今，一款可与丰田汉兰达高端SUV相媲美的中型SUV，比亚迪宋L，居然可以实现月销量108万辆，恭喜中国高端品牌已经完全成功，汽车销售的利润也成功留给了自己的本土车牌。
宋L最近一个月售出10,800台。 它不仅卖得更多，而且卖得很贵，而且真的很难同时做到两者，但是这辆车在上市短短一个月的时间里就卖出了1万多辆。 这也是一个国产品牌，也是首款实现SUV月销量超过万辆的中高端SUV。
作为比亚迪宋EV车型的升级版，该车之所以能成功，首先在于车在设计和外观上的巨大提升，尤其是车内狩猎轿跑SUV的设计语言，大滑背的尾部设计风格，高端时尚的内饰， 以及材料亲切、精致异常的机舱。
同时，该车配备了四个无框车门，窄前宽后轮胎和电动自适应尾翼。
同时，比亚迪宋L几乎是电动四轮驱动的标配，最快的43秒可以突破100，最慢的也可以做到8秒6秒破100就完全够用了，而且功率非常多余。 Song L的最大纯电动续航里程达到了惊人的662公里，足以满足日常的同情和中短距离高速行驶。
标配出色的前后五连杆独立悬架、云南-C、ITAC智能扭矩控制系统，让这款比亚迪纯电动SUV拥有媲美宝马X3的操控质感。
如此优秀的纯电动SUV非常符合90后、00后的需求，怎么可能卖不出去呢？