装载机的问题在军迷中一直很吵，尤其是转盘装载机，黑小仓大叔人肉装载机，争夺无非是屁股决定头部，其优缺点在此不讨论，主要讨论99A自动装载机的改进， 包括下一代主战坦克装载机的想法。
99A坦克的自动装弹机本身与T-72坦克相似，没有什么可避免的，可以快速装填炮弹。 它能够提高坦克的射速和效率，从而提高坦克的战斗力和生存能力。 同时，由于自动化程度高，降低了人员暴露在敌方火力下的风险，提高了坦克的整体战斗力。
1,99转盘自动重新加载可以减少装载机所需的空间，从而减少坦克的正面投影区域，从而提高隐蔽性和保护性。 （大致可以理解为炮塔里的人少了，体积变小了。 所以99坦克装载机可以达到与西方重型坦克相同的防御力，重量和体积更小，这是非常关键的。
2、转盘装载机的装载机构完全被车体的突出部分覆盖，位置很低，难以击中，可有效提高防护性能。
但总有人提出弹药爆炸的问题，其实这和很多人想的不一样，使用俄罗斯坦克自动装弹机的坦克并没有因为转盘装填机而被杀死。 至于放置在身体周围的弹药，因为转盘中只能放置20多发子弹，因此其他弹药都放置在身体周围。 而125坦克炮的大部分弹药都是可燃弹药筒，可以理解为纸，非常容易引爆。
因此，重点应该放在对转盘装载机之外的弹药的有效处理和保护上，这块俄罗斯已经有了计划，即T90M计划，将多余的弹药放在尾舱中，并将人员放在车内，弹药隔离，类似于西方的尾舱装载， 但也有其缺点，其实相当于车外的车辆弹药库，无法与车内的装填机构集成。
同样，我们可以看看德国豹II坦克，虽然有一个隔间，但车身内仍有大量的弹药，这也是豹II坦克在俄乌战场上也有大量飞行炮塔的主要原因。
1.我认为一个合理的解决方案是安装两个，即转盘和尾部仓库，它们几乎不会同时损坏，因此可靠性非常好，并且损坏一个不会影响战斗。 此外，弹药可以区别对待，穿甲弹部署在转盘装载机中，致命手榴弹放置在尾箱装载机中。
2.尾舱装载机可以容纳更长的穿甲弹，可以解决网友批评的分装子弹和穿甲弹芯长度的问题，也很容易解决。
3.它缩短了选择时间并提高了射速。 因为两个装弹机可以对应不同类型的子弹，所以无论你选择哪种类型的弹药，你都可以在附近捡起子弹。 一个是上膛的，另一个是直接保留的，类似于舰炮的双连杆供给。
4.可有效减少车体内弹药量，降低弹药爆炸风险。
5.一旦坦克的所有弹药都在装载机中，下一代坦克就可以没有炮塔。