近日，CNMO获悉，据彭博社报道，随着电动汽车需求放缓和IPO市场持续疲软，大众和雷诺决定取消其电动汽车业务的**发行计划。 这一决定反映了汽车制造商在面对市场不确定性和技术挑战时的谨慎态度。
大众汽车推迟了为其电池部门PowerCo寻求外部投资者的计划。 该公司表示，由于电动汽车的增长速度没有预期的那么快，Powerco对电池的大规模生产持怀疑态度，因此不再优先考虑今年或明年推出Powerco业务。 不过，据知情人士透露，如果市场状况好转，上市计划仍有可能推进。 大众汽车表示，电动汽车的增长速度没有预期的那么快，但投资者对Powerco的兴趣仍然很高。
与此同时，雷诺周一还取消了推出其电动汽车和软件部门Ampere的计划。 雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）表示，这一决定主要是由于上市市场缺乏兴趣以及电动汽车采用放缓。 尽管如此，de Meo强调，公司现金流的改善意味着不再需要通过**股票获得额外资金。
这两家汽车制造商的决定反映了整个汽车行业在向电动汽车过渡时面临的挑战。 随着补贴的消失、充电基础设施的缺乏以及电动汽车价格昂贵，订单正在放缓**。 此外，特斯拉的战争和广泛的购买激励措施也给其他汽车制造商带来了压力。 在此背景下，IPO市场也处于疲软期。 根据彭博社汇编的数据，2023年的首次公开募股是十多年来最糟糕的一年，因为利率飙升导致投资者对新股的兴趣下降。
尽管如此，分析人士认为，大众汽车和雷诺的决定是明智的。 “我们很早就对这个潜在的IPO计划持怀疑态度，转向的决定是积极的，”Kepler Cheuvreux的分析师在一份报告中表示。 他们指出，最近其他几家电动汽车上市**表现不佳，这表明市场对电动汽车行业的热情正在降温。 对于汽车制造商来说，向电动汽车的过渡是一个漫长而复杂的过程。 在这个过程中，他们需要应对陌生技术的运营风险，同时也要应对市场的不确定性和竞争压力。