面板行业景气周期已连续两年下滑,企业期待2024年转正

小夏 社会 更新 2024-02-10

近年来,面板厂商纷纷寻求转型,降低自身行业占比,避免受到经济周期低迷的打击。 虽然2023年产量有所减产,但能否扭亏为盈仍不容乐观,厂商希望在消费复苏下,2024年经济周期能转为正。

友达汽车于农历新年前企业简报会上宣布,2023年总营收为新台币2,479元6亿元,同比增长05%;本年度归属于母公司所有者的净亏损为182亿元,每股基本亏损为237元。 友达强调,虽然2023年将亏损,但较2022年大幅下降,营收较2022年也有所增长,虽然2024年终端需求不明朗,但已出现复苏迹象。

友达光电董事长彭双朗表示,2020年疫情期间,因居家办公,出现了购电脑浪潮,而今年明年恰逢电脑换代浪潮,欧洲杯足球赛等赛事有望带动大尺寸电视销售。 2024年整体经济不太确定,但仍有一些乐观因素,包括美国停止加息、通胀在可预测范围内以及下半年降息的机会。

有人说空头一年,长空两年,其实也不是不可避免的,像2022年和2023年连续两年。

至于2024年面板行业景气周期能否转为上行,国际数据信息公司(IDC)高级分析师陈建柱表示,由于供给端面板厂生产合理,面板将保持稳定。 未来可以观察二季度的需求,如果二季度较一季度有所增长,面板有机会继续**,进入经济周期的上行节奏。

陈建柱直言不讳地表示,现阶段面板整体需求依旧低迷,虽然部分厂商对电视面板的需求有所增加,但仍无法扭转一季度较去年4季度下降的趋势。

对于红海危机,他认为,短期内不会出现面板买家因供需紧张而增加购买量的情况; 日本**只造成了部分类型和尺寸的广角面板受到影响,即使某些规格面板的上游偏光片供应紧张,但是否造成长期供需紧张仍需观察。

OMDIA显示部高级研究总监谢勤怡指出,预计二季度面板需求将回升,消费者逐步开始购买大尺寸电视,有利于面板厂逐步进入第一个景气周期。

近10年来,面板经济下行周期的几个明显例子,包括金融海啸后的市场低迷,美国提出“反垄断法”指责亚洲面板厂操纵,以及中国面板厂快速扩张抢占市场份额,导致严重供过于求。

至于上述因素导致面板行业低迷的时机,除了2009年的金融海啸外,还有美国向亚洲面板厂出台“反垄断法”,2010年宣布重罚后,面板双虎友达和群创光电出现亏损。

随后,在我国面板厂产能全面扩张下,市场供过于求,导致2016年前三季度出现亏损,直到当年第四季度扭亏为盈,一举扭亏为盈; 不过,面板热潮在2019年呈现上升趋势,不仅在2019年,而且在2020年第三季度才实现单季度扭亏为盈,再加上第四季度持续盈利,让2020年全年也扭亏为盈。

2021年面板双虎每个季度均盈利,2022年第二季度开始扭亏为盈,友达已宣布亏损0.去年第四季度在最近的一次简报会上2元,2023年每股亏损2元37元,尚未公布去年第四季度财报的群创光电,扭亏为盈的局面或许并不容易,只能寄希望于2024年的景气转正,扭转产业亏损的困境。

标题图片**:Shutterstock)。

相似文章

    1月,制造业采购经理人指数“止跌反弹”,景气水平有所改善

    中国财经网月日电 记者 章子怡 国家统计局近日公布的数据显示,月份制造业采购经理人指数 非制造业商业活动指数和综合PMI产出指数分别为制造业采购经理人指数。 和 均较上月反弹。专家表示,月制造业PMI指数小幅改善,非制造业活动扩张进一步加快,推动综合PMI指数走高,反映出经济活动扩张步伐加快,内需动...

    11月份,中国物流业景气指数为53 3

    镇江 新华社北京月日电 记者王磊 中国物流与采购联合会日前公布的月份中国物流业景气指数为 上升 个百分点。总业务量指数回升。月,总业务量指数为 继续保持在 以上的扩张区间。随着工业产能稳步释放,旺季提振消费潜力,快消品 能源原材料物流需求季节性回升,行业对通讯设备 电机 运输设备 汽车及零部件制造需...

    1月份,我国物流业景气指数为52 7,仍处于景气区间

    中国物流与采购联合会今天 日 公布了中国物流业月份景气度指数。数据显示,月份物流业务活动有所放缓,但仍延续了去年四季度以来的稳定态势。其中,电商物流业务增长较快,空运物流稳步增长。月份中国物流业景气指数为 下降 个百分点。从相关指标的连续变化来看,节前增长势头有所放缓。中国物流信息中心主任刘宇航 月...

    正式员工人数连续四年减少13万人,保险业新一轮“收缩”汹涌澎湃

    近两天,保险企业高级参会 关注了一条令人震惊的行业数据 保险业从业人员总数近四年连续下降超过万人。以个别机构为例,前两天有网友爆料称,平安子公司 上海 裁员约 这是继月裁员后的第二次裁员。无论是技术 产品还是销售,谁也不能幸免。此前,行业数据显示,今年前三季度,家寿险公司实现净利润总额亿元,同比减少...

    中国船舶工业连续三届夺冠!韩国媒体感叹他们拿不回来了

    时光荏苒,环球时报 近日韩媒综合报道指出,韩国造船业预计今年将连续第三年失去 第一 宝座,被中国夺走。全年接到的订单数量总体上会继续位居全球第二。这意味着 韩国第一造船业 已经连续第三年坐上了宝座。然而,令人印象深刻的是,韩国仍然对 造船第一 的桂冠保持着另一种信心,也许只有印度人才能与之匹敌。英国...