家乡在黑沙洲的归国人，一路回家过年，一见到长江岸边的张平，就知道回家了。
张平可能是记者在春节路上遇到的乘客最熟悉的机长。 黑沙洲四面环江，位于安徽省芜湖市九江区白毛镇，户籍人口1万余人，春节期间，不少来自全国各地的人回到了这片20多平方公里的江心洲。 没有桥，但回来的人都知道，张平的渡船会带他回家。
渡轮，客运摆渡人。 100多年前，52岁的张平已经是第三代客运轮船长，爷爷和父亲都曾是摆渡人。 “我爷爷当时划的是木船，我爸爸开的是挂船，我买这艘驾驶舱船已经十多年了。 张平说，三代三船只做一件事。
图为黑沙洲上的渡轮和客运渡轮。 新华社记者陈诺摄。
张平开船的时候很认真，笑起来的时候，脸上的鱼尾纹像河水一样。 “一般河上的温度比市里低两三度，而且河里风很大，很冷。 “张平说。
客运渡轮不大，额定载客量为40人。 从甲板到驾驶舱，需要侧身才能慢慢通过，驾驶舱刚好适合一个人，两个人显得有点局促。 船上不能使用明火，吃喝不方便。 驾驶舱里有一个大的红色热水壶，它已经失去了油漆，已经使用了很多年。
早早卖菜的村民、外出办事的邻居、打工归老家的流浪者......船只是人们进出黑沙洲的交通工具。
船员罗杰叹了口气：上下船，来来回回，不知不觉又是一年。 这位48岁的男子戴着一顶大大的天鹅绒帽子，以抵御河上的寒风，当人们上船时，他会热情地迎接人们。 “我经营船只已经30年了，大多数乘客都认识。 罗杰说。
图为客轮的河景。 新华社记者陈诺摄。
河水渗入了黑沙洲人的气质，无论是一大包乘客，还是满载货物的车辆，他们都在渡口静静地等候，不争先恐后地排队上船。 乘坐10分钟的渡轮穿越超过一英里的河流，然后返回家中。
临近年底，返乡的人越来越多。 “平时一天有100人左右，但过年假期有200多人。 “张平说。 尽管风很大，但一些乘客不想呆在机舱里，宁愿站在甲板上聊天，眺望非洲大陆。 张平说，如果他把它们越过家门口，黑沙洲的故事就会多一些。
图为在黑色沙洲上等待渡轮的车辆。 新华社记者陈诺摄。
王阿姨一大早就出门了，一路南下换乘火车和大巴，登上客轮，在日落前返回黑沙洲。 到了岸边，王阿姨熟练地把包裹递给了在大陆上经营短途客运的司机，不用多说，他们都是熟人。 路上，一个熟悉的村民看到王阿姨，大声打招呼，王阿姨热情回应，脸上露出掩饰不住的幸福。
在回家的路上，我们总会遇到那些久违却又熟悉的时刻：也许是岸边的汽笛声，也许是时不时跳上河面的江豚，也许是熟悉的摆渡人。
记者：陈尚英，陈诺，潘峰.
*制片人：叶白海、隋永浩。
鸣谢：中国铁路上海局集团合肥客运站。
中国铁路上海局集团 *** 合肥火车站。
中共芜湖市九江区委宣传部。
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