极氪007是氪氪旗下首款纯电动B级三厢车，起售价为22元99万辆，入门级车型的CLTC续航里程可达688km，而长续航版可达870km。 ZEEKR 007共推出5款车型，除性能版外，均标配磷酸铁锂金砖电池（75kWh），价格区间为2099-29.99万元。 此外，三元麒麟锂电池（100kWh）作为选装，**为3万元，但限时购车权为2万元。 新车预计将于2024年1月1日开始交付，四轮驱动性能版预计将在大约半个月后交付。
极氪007搭载业界最强骁龙8295芯片，是全系列标配，市面上搭载该芯片的型号并不多。 更强的芯片带来更流畅的交互体验。 同时，还首次引入了KR AI大模型技术，彻底进化了ZEEKR 007的语音交互能力，EVA可以成为车内助手，查看新闻，做翻译等随叫随到的电话，甚至帮助孩子做作业。 将来，你可以让它去做写稿件的工作。
一汽-大众ID7 Vizzion是首款基于大众MEB电动平台开发的轿车。 它诞生于作为纯电动家族的旗舰，国内版车型和海外版车型的参数和尺寸几乎相同，是一汽-大众最初推出的又一款纯电动车型。 该车将于2024年11月23日开始预购，首版官方预售价为237,777元。
在智能方面，ID7 Vizzion表现出了出色的性能。 例如，标配AR HUD智能引导，通过虚拟现实技术将车辆的提示信息屏集成到路况中，提供丰富的双层视觉信息。 此外，除了利用虚拟现实技术进行交互体验外，ID os 2.0全新的车载操作系统也大大提升了ID7 个级别的 Vizzion 交互。
一汽-大众ID7 Vizzion推出了四种型号，**在22中777-26.277万。 这是大众汽车在国内生产的第六款MEB平台有轨电车，ID7 Vizzion有望成为一汽-大众纯电动汽车新时代的旗舰车型。
小米 Su7 是小米汽车首款量产车型，在车身结构方面，小米 Su7 采用小米超大型压铸技术，压铸设备最大锁模力为 9100T，采用自主研发的小米泰坦合金。 该车的外观设计特点是目前量产车型中风阻系数最低的。 具体来说，小米Su7的长、宽、高分别为4997mm、1963mm、1440mm，轴距为3000mm，整体尺寸属于中大型车范畴，俗称C级车。 后备箱容积达到517升，其中前备箱为105升。
小米Su7实现了从硬件到软件的全面共享生态，演进为移动智能空间。 驾驶舱载有161寸3K分辨率中控生态屏，56寸HUD，车规7级1寸翻盖式仪表屏，小米平板后扩展屏搭配2个原生车机系统，匹配骁龙8295座舱芯片，AI算力30TOPS，五屏联动带来流畅的人车交互体验。
小米SU7围绕应用生态、硬件生态和小米卡罗特生态，实现“人、车、家”闭环，车机系统深度适配主流车载应用，手机应用入车，瞬间成为车机原生应用; 拥有先进的生态应用扩展能力，支持1000多种米家设备无需感应即可上车，5000余种应用逐步适配共享; 完全开放给三方，统一标准化接口，全面支持无线CarPlay，适配iPad配件和应用。 小米苏7车机拥有手机与平板一样的互动体验，快速启动，快速升级，手机可直接在车机全屏复播，让车载智能随心所欲畅通。 随着小米SU7的到来，小米将打通家庭、办公、出行等所有场景，让全球用户体验移动智慧空间的颠覆性汽车体验。
荣威D7是上汽荣威推出的一款中大型三厢车，采用荣威全新的D家族设计语言，以“科技的优雅美学”诠释荣威对新能源产品的最新理解。 荣威D7的外观设计与众不同，拥有流线型车顶和优雅自然的溜背设计。 在车身侧面，荣威D7采用弓形车身设计，长前+短尾的组合，使视觉效果更加协调。 尾部造型颇圆饱满，搭配微翘鸭尾，个性化分体式尾灯组等，整个尾部的层次感和视觉张力都不错，辨识度比较高。
荣威D7的内饰设计也颇具特色，驾驶舱设计令人惊艳。 在动力方面，荣威D7 EV搭载的魔方电池采用零燃烧技术，躺着的电芯不仅能通过双针四体防止“未烧”的严格测试，而且拥有同级别最高的电池能量密度。 其最大续航里程可达610km，加速至100km仅为65 秒。
荣威D7作为荣威“D家族”的首款车型，在上汽集团新能源技术基础的支持下，以“B级车的空间、B级车的价值、A级车的**”进入B级车市场，这也是为了抓住周期性机遇，以核心技术为驱动，突破等级限制， 并改写了合资品牌长期以来定义的B级车的价值。
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