日前，蔚来发布的2024版无忧服务产品在业内引起了不小的震动。 与以往不同的是，蔚来这次采用了车险+无忧服务费的模式。 从豪华的“海底捞”服务向更实用、更经济的服务模式的转变，让不少蔚来车主在网络上吐槽，认为无忧服务正在“权利下降”。
蔚来汽车销售的核心是“服务”，而蔚来的无忧服务产品是很多新老蔚来用户在购车阶段都会选择的重要项目。 简单来说，这两款产品就是包括汽车保险在内的一系列蔚来股票投资组合。 1月25日，蔚来发布2024版无忧服务产品，分为高级版、快乐版、全新轻量版无忧服务，分别为4999元、1399元、499元，均绑定车险，将于2月20日正式开机。
蔚来汽车创始人兼CEO李斌在当晚的无忧服务产品用户沟通会上，解释了2024年无忧服务迭代的原因，包括：不同的用户使用不同的里程，之前的无忧服务产品对部分用户不公平，但经过这次迭代，90%的用户可以满意，10%的用户可能会觉得不公平。 此外，无忧服务一直是蔚来亏损的业务，造成的原因有很多，部分原因是蔚来的规则不是很合理，用户在服务性能上形成了一些漏洞。
不过，在沟通会上，有网友质疑“无忧服务一直是蔚来的亏损项目”。 “要厘清蔚来内部无忧服务管理不严造成谁的责任，哪些责任是用户的羊毛造成的，用户权益不能动辄调整。 前者不应由用户承担，而应通过严格的内部控制来解决。 有网友说。 在回答用户“服务是否每年都不能有大变化”的问题时，李斌回应说，做不到，必须根据年度经营情况进行调整。 同时，蔚来汽车宣布，自2月8日至2月18日起，免收高速换电服务费（运营车辆除外）。 据悉，电池更换费由基本电费和服务费组成，基本电费由当地电力公司收取。
至于是否担心蔚来在削减部分权利后的优势是否还能存在，李斌回应说：“其实没有削减权利的概念，但已经做了必要的调整。 蔚来2024版无忧服务的这三款产品，不能说在整个行业遥遥领先，但依旧无可比拟。 ”
此次调整不仅仅是简单的服务调整，而是蔚来汽车面对日益增长的成本压力的一次重大战略转变。 从豪华的“海底捞”服务向更实用、更经济的服务模式的转变，似乎标志着蔚来汽车的一种自我创新。 2023年，蔚来累计交付汽车16万辆，同比增长30辆7% 和 只有 24 个完成年销售目标5万台的65%。 2023年第三季度，蔚来实现营收19067亿元，同比增长466%；净损失 4557亿美元; 2023年前三季度，蔚来汽车总净亏损达到154亿元，超过2022年的年度亏损。
这种转变的一个关键因素是成本压力。 2023年，虽然蔚来出货量有所增长，但净亏损将高达154亿元，这无疑给蔚来敲响了警钟。 高成本的服务模式不仅带来了用户口碑，也给公司带来了巨大的经济负担。 因此，在用户增长和成本控制之间找到平衡点成为蔚来汽车的当务之急。
2024年蔚来无忧服务的调整，不仅引起了市场的广泛关注，也暴露了新能源汽车企业服务溢价与成本控制之间的微妙平衡。 此外，众所周知，蔚来一直以服务著称，在车坛也被誉为“海底捞”。
对于这一现象，浙江大学国际商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员潘鹤林在接受《中国经济时报》和《中国时报财经》采访时表示：“没有'羊毛'的概念，服务产品设计中存在漏洞是企业面临的问题， 而客户按照规则获得利益，只能说是服务设计有问题。 蔚来此次调整服务后，可以明显在一定程度上减少被用户“揪毛”的体验。
虽然看起来2024版的无忧服务似乎更能满足不同车主的需求，但很多车主并不买这样的“贴心”服务。
的确，新版的无忧服务在积分和增值服务券上相比，已经有一定程度的缩水了，整体的转换会让车主觉得无忧服务费比以前贵了。
当然，蔚来也承认了这一变化，李斌表示，现在竞争很激烈，希望大家理解！ 可以说，为了降低成本，蔚来不得不做出违背其“初衷”的决定。 服务的调整可能会在短期内引起部分用户的不满，但从长远来看，对于品牌的可持续发展是必要的。
而且，这已经不是蔚来第一次调整用户权益了。 2023 年 4 月，蔚来汽车宣布结束 NOP+ Enhanced Pilot Assist 测试版免费试用，换电福利将由原来的每月 6 次免费换电或每月 4 次免费换电改为每月 4 次免费换电。 随后，蔚来汽车宣布降价3万元，取消免费换电权。
那么现在的问题是，在免费换电和无忧服务两大“利器”相继缩水之后，蔚来到底有多少优势。
回首过去，蔚来一直将自己视为高端品牌，每一次技术更新和新车发布，都是对未来的重新强调。 曾几何时，蔚来凭借其独特的品牌形象和创始人李斌的坚定承诺——“不会降价，没有降价的余地，特斯拉会降价，我们也不会”。
然而，一向坚持不降价的蔚来汽车，面对激烈的市场竞争，却背信弃义。 6月12日上午，蔚来官方宣布，全系车型起价下调3万元。 随着2024年农历新年的临近，蔚来汽车再次宣布对2023款车型进行短期折扣。 在蔚来车主的心中，随着其多次降价、服务调整的消息传来，有起有落。 他们曾经以蔚来的高端形象和卓越体验为荣，但蔚来的多重运营让他们开始反思：蔚来的价值是否还像以前一样坚不可摧？ 李斌的每一个承诺还会像以前一样打动人心吗？
面对来自市场的巨大压力和用户情绪的波动，蔚来未来的道路充满挑战。
如何在应对激烈的市场竞争的同时保持高端品牌形象？ 您如何调整营销策略，同时与用户保持情感联系？ 这些都是蔚来需要面对的问题。 在这个瞬息万变的市场环境中，蔚来汽车的李斌不仅面临着商业竞争，更面临着信念和理念的考验。 最后，蔚来汽车的未来仍然不确定。 在新能源汽车市场的竞争中，能否凭借调整后的战略保持领先地位，还需要市场和时间的考验。 蔚来的调整可能是一次冒险，但也可能是一次机遇。 毕竟，企业只有在确保经济可持续性的基础上才能实现长期增长。
至于蔚来能否有无忧的未来，我们只能拭目以待。