2024年1月29日，沃尔沃卡车欧洲公司正式推出全新FH Aero系列。 继1月23日沃尔沃北美公司推出新款VNL车型后，沃尔沃卡车欧洲公司也更新了其旗舰产品。 **FH Aero 系列由四种型号组成。 在今天的文章中，Tiga将为您详细解释。
FH Aero系列的全家福。
低风阻外观 形状发生了很大变化
从外观上看，沃尔沃FH Aero系列最大的变化是在前端。 原本位于前脸上部的沃尔沃安全带徽章，已移至FH Aero系列车型的下半部分，几乎与前大灯齐平。 没有标志，前格栅的上部尺寸缩小，内部被蜂窝状的六边形开口覆盖，为后发动机和其他部件提供冷却气流。
沃尔沃卡车保留了其特有的V形大灯，全LED光源可提供出色的照明效果，同时可选配自适应远光灯和近光灯。 保险杠从车身上略微突出，允许更好的气流。
FH 16 Aero 车型采用特殊的前脸设计，前脸下部有一个瀑布式格栅，带有多级开口，以区别于普通的 FH 车型。
为响应欧盟于2020年出台的新驾驶室法规，沃尔沃FH Aero系列进行了调整性改进，以合法地增加驾驶室的尺寸并创造更多的生活空间。 沃尔沃FH Aero系列前脸的下部加长了24厘米，整体造型也进行了全面修改。 这允许车辆的前部以更大的角度向后滚动，也有助于减少空气阻力。
除此之外，沃尔沃还推出了一种新的电子后视镜系统，沃尔沃称之为摄像头监控系统（CMS）。 它使用单摄像头解决方案，主要用于后方视野。 因此，车辆的前后视镜和后视镜得以保留。
沃尔沃CMS电子后视镜系统的臂可以折叠，以减少向外突出，并提高狭窄路段的机动性。 它进一步减少了车辆的阻力，同时消除了与传统后视镜相关的风噪。 这套电子后视镜不仅适用于新的FH Aero系列型号，还适用于许多其他型号，如FM和FMX。
空气阻力是沃尔沃FH FH Aero系列非常重要的一部分，它的名字是“AERO”。 除了新的前部设计外，沃尔沃还为该车配备了侧裙、细长导流板和其他部件。 同时，沃尔沃还为配备空气悬架的车型开发了新技术：在时速超过60公里/小时时，空气悬架会自动降低车身，从而减小底盘与路面之间的间隙，降低空气阻力，提高行驶稳定性。
D17 发动机驾驶重新夺回了 Okamali 国王
FH 16 Aero 780 6x4 拖拉机。
在动力总成方面，沃尔沃FH Aero系列也让我们大吃一惊：沃尔沃推出了一款全新的D17系列柴油发动机，采用直列六缸布局，排量增加173升发动机仅在沃尔沃FH 16和FH 16 Aero车型上提供。 该发动机有三个马力段，600 马力和 3,000 牛米。 700 马力，3,400 牛米; 780 马力和 3,800 牛米。 凭借 10 马力，沃尔沃重新夺回了“Okamapower 之王”的地位。
13升D13和D13TC发动机仍然是常规沃尔沃FH Aero车型的主要驱动力，D13发动机的功率范围为420马力至540马力，D13TC涡轮复合发动机的功率范围为420马力至500马力，并支持I-S**E系统。 沃尔沃的i-See预测性巡航控制系统已经过优化，通过更准确的地理信息使其更智能，从而帮助降低油耗。
除柴油动力外，天然气动力也是沃尔沃FH FH Aero车型的标准配置，配备G13C发动机，马力范围为420至500马力。 由于优化的底盘布局，车辆能够承载更大的气缸以实现更长的续航里程。 此外，FH Aero 还提供电动全电动车型，配备三电机 + i-shift 变速箱，与目前的沃尔沃 FH Electric 没有什么不同。
在变速器方面，FH Aero系列的所有车型都配备了沃尔沃自己的i-shift系列变速器，包括普通版、双离合器版和履带版。 凭借成熟、完整的发动机和变速器矩阵，再加上全新D17系列大马力发动机，沃尔沃FH Aero系列车型在动力方面绝对领先。
驾驶室内饰升级 放大版仍需等待
FH 16 Aero 780 配备了 Globetrotter XXL 驾驶室。
在驾驶室配置方面，沃尔沃FH Aero系列车型与常规FH系列车型相差不大，模具基本没有改动。 也就是说，**车型的改装主要集中在车身的下半部分（底盘部分）。 新车仍可用于 Globetrotter、Globetrotter XL 和 Globetrotter XXL。 其中，驾驶室后壁延伸 23 厘米的 Globetrotter XXL 驾驶室仍然是目前的顶级配置。
Globetrotter XXL 驾驶室卧铺宽度可达 91 厘米。
由于沃尔沃FH Aero对车身的空气动力学阻力进行了显著优化，因此符合新的欧盟驾驶室法规，驾驶室可以合法加长。 因此，Globetrotter XXL 驾驶室的可用性得到了扩展。 即使与标准长度的拖车结合使用，它也不会造成任何监管问题。 但是，类似于DAF XG+的超大驾驶室尚未发布。 我们仍然需要继续等待。
在内饰方面，沃尔沃FH Aero车型没有太大变化。 驾驶部分依旧是全液晶仪表盘+多**屏，但方向盘的样式有所更新：上部logo被后视镜样式取代，与沃尔沃北美公司最近发布的新一代VNL车型相同。
对于选装电子后视镜系统的车型，显示屏安装在左右A柱上，供驾驶员查看屏幕。 屏幕底部有5个物理按钮，让司机可以快速调整屏幕。
触摸多**屏幕主题也进行了更新，并集成了更高级的地图系统。
沃尔沃FH Aero系列配备了更多的生活方式功能。 例如，沃尔沃已经将微波炉集成到屋顶前的储物柜中，并配备了大功率逆变器。 车内提供高品质音响系统，低音炮是可选的。 车内USB-C充电端口数量大幅增加，为手机、平板电脑等电子设备充电变得容易。 此外，还有很多细节和优化，我们将在实际拍摄内容中详细介绍给大家。
总结
沃尔沃卡车的旗舰系列铲斗。
随着沃尔沃FH系列空气动力学系列的推出，沃尔沃正在为未来车型的开发奠定基础。 更符合空气动力学的外观有助于降低能耗，同时为后来的超大驾驶室产品奠定法律基础。 强劲的 17 升 D17 柴油发动机也是一大亮点，以 780 马力重返欧洲宝座。 可以说，沃尔沃FH Aero系列车型的发布，为沃尔沃后续产品的迭代创造了无限可能。 感谢您阅读本文！ 如果您想看到更多有趣且内容丰富的商用车内容，请不要忘记***！
文字：Heseaotter