从1月10日0：00开始，国家铁路将执行第一季度的列车时刻表。 此次，杭州至广州、习、郑州等热门目的地的首班及增列列车将开通，多列列车也将迎来速度。 让我们来看看具体信息吧！
杭州西站 广州东站仅需6小时49分钟。
杭州西站首次通过杭昌高铁和京港高铁与广州东站相连。 从杭州西站到广州东站的高铁列车主要是在大站停靠，速度更快，旅行时间更短，因此，从杭州西站出发，可以快速到达沿线的黄山、南昌、广州等地，以后还会用这条线到达香港等地。
其中，最快的高铁列车停靠全线8个车站，分别是杭州西站、黄山北站、景德镇北站、南昌东站、赣州西站、惠州北站、新塘站和广州站。 从杭州西站到广州火车东站仅需6小时49分钟。
门票目前正在销售中。
列车于1月10日正式开动。
新线路的区域可达性得到了极大的改善。
地图调整后，杭昌高铁黄山至南昌段高铁列车对数由过渡期的5对增加到17对; 长三角增加了对南昌、郑州、武汉、广州、习等热门方向的客运量供应。
共安排12对直通动车组列车开往北京、南昌、赣州、郑州、武汉、习安、兰州、广州等方向，进一步放大新线（杭常高铁黄昌段）的辐射效应。 安排运行合肥南至岐门南、上海虹桥至吉安西、蚌埠南至岐门南、杭东至岐门南、岐门南至徐州东等5对动车组列车，为沿线岐门、宜县等地居民往返省会城市合肥与上海的出行提供便捷出行， 江苏和浙江，进一步提高区域可达性。
有效提升民调的能力不断增强。
整合长三角优势资源，充分利用济郑高速铁路、龙龙高铁、甬广高速铁路广山段开通运营的有利条件。 本次地图调整将加强对长三角周边城市的运力供给，增加青岛、济南、厦门、龙岩、广州等稀缺热门方向的运力。
新地图进一步优化动车组列车运行结构，重点增加长三角至青岛、广州、习等稀缺方向的能源，新增10对直通动车组列车，调整列车运行段85对，长三角至中原、阜下、广山、习安、郑州、青岛、宜昌等方向已得到补充。
杭东至郑州东G1960、G1959各大车站高铁直达列车1对，杭州至郑州最快行车时间缩短至4小时29分钟;
新增习安北至杭州西G2238 5、G2236 7个主要车站1对高铁直达列车，将习安至杭州最快行车时间缩短至6小时32分钟。
乌鲁木齐至合肥的K593、K594快速客运列车将调整为杭州第一班、末班列，升级为直达特快客运列车Z593、Z594。
贵州北至杭东高铁1对列车恢复运行 G1332 G1331。
此外，新地图将原有的习至杭州、习至上海、郑州至深圳东、兰州至上海五对“Z”列车升级为集中动车组列车; 在提高运输质量的同时，旅行时间也得到了进一步压缩。
铁路部门提醒，新版图中的客货列车运行信息和服务信息，旅客和货主可以通过铁路**、客户端、微信等渠道查询，或关注全国各地火车站发布的动态信息和公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。
*：杭州放行、长三角铁路、浙江放行。
贾凯编辑，江波、杜海峰审稿。