年末年初，多家跨国公司陆续发布财报，公布其在中国市场的表现，肯定了中国市场在其全球商业版图中的重要地位。 与此同时，一些西方机构和**频频歌颂中国经济的衰落，甚至鼓励跨国公司“带着利润离开”。 这与跨国企业在中国的商业活动和实际感受是巨大的“温差”。
在中国做生意有利可图吗？ 大多数跨国公司是计划获利了结，还是继续深入挖掘？ 为什么国际工商界反对“脱钩”？ 带着这些问题，让我们一起去吧。
不要放弃市场机会
中国不仅是一个重要的市场，也是人才和创新的重要沃土，这对美国公司的全球竞争力至关重要。 中国美国商会（American Chamber of Commerce in China）主席谭森（Tamson Tansen）在该机构最近发布的一份报告中说。 报告显示，2024年，约半数受访企业将保持对华投资规模不变，近40%企业计划在中国增加投资。
从这份报告来看，在华美国企业并不相信一些西方人质疑中国经济增长潜力的说法。 新华社记者采访获悉，去年，霍尼韦尔、康宁等多家美国企业在一批中国企业上取得了积极进展。
近日公布的财报显示，跨国公司看好中国市场的基础是坚实的，中国作为投资目的地的吸引力没有改变。 2023财年，欧莱雅和博世集团在中国的销售额均将增长5%以上，苹果在大中华区的收入将占公司总收入的五分之一左右。 星巴克在2024财年第一季度也实现了良好的增长，在中国大陆净增加了169家新店。
拥有肯德基、必胜客等知名餐饮品牌的百胜中国近日宣布，公司去年总营收同比增长15%; 净新店为1,697家，超过年度净新店目标。 百胜中国首席执行官曲奎荣表示，公司非常看好中国市场的巨大增长机会，未来将继续拓展目标市场，满足这些地区长期消费升级带来的需求，并深深扎根中国。
宝洁公司董事长兼首席执行官詹姆斯·穆伦（James Mouren）在公布财报的第一次会议上表示，他最近对中国的访问以及与当地员工和消费者会面的经历使他相信，公司有机会在未来几年继续扩大在中国的业务。
西班牙经济学家、巴塞罗那大学经济学副教授塞尔吉·巴斯科（Sergi Basco）表示，中国作为一个内需充裕的市场，对欧洲企业具有巨大的吸引力。 随着消费增加导致国内需求扩大，更多的外国公司将进入中国市场。
就像一条鱼喝水一样，它知道自己的温暖和寒冷。 “当一些西方机构和**绞尽脑汁'修言辞'诋毁中国经济时，全球商界正在向中国靠拢，忙于创造合作机会，抓住市场机会。
不愿增加机会
中国不仅是博世集团的重要市场，也是创新研发基地。 博世中国总裁徐大全近日对新华社记者表示，智能出行业务是博世集团在中国业务的主要增长引擎。 博世集团拥有近 5 家员工80000人，业绩保持稳步增长。 这家财富500强公司表示，将继续在中国投资，以提高其制造和研发能力。
对于跨国公司来说，中国拥有优越的创新环境和人才库。 此外，业务应用场景的不断迭代、发达的数字经济和活跃的市场竞争也为跨国公司带来了独特的增长机会。
在麦当劳中国餐厅仓库中，员工只需挥动手中的移动终端，扫描商品包装的电子标签，完成盘点工作，通过云计算和数据引擎实时传输数据即可。
麦当劳中国CEO张家银对新华社记者表示，麦当劳中国目前在新店开发、数字化转型和配送业务方面引领麦当劳全球市场。 这是由于企业数字化转型，以拥抱中国的商业模式。
近年来，我国持续推进绿色低碳转型，大力发展新能源产业。 电动汽车、锂离子电池、太阳能电池等外贸产品出口规模的快速增长，为众多跨国企业提供了基于创新和竞争的增长机会。
松下控股集团全球副总裁Tetsuro Honma表示，中国在保持制造大国地位的同时，正逐渐成为消费大国和创新大国。 竞争激烈的中国市场已成为提高外资企业竞争力的理想训练场。 这种竞争带来了任何公司都不愿意放弃的增长机会。
2023年，大众汽车集团将把最大的研发中心设在合肥德国总部外。 大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官布拉特表示，大众汽车正在全面融入中国的产业生态圈。 在瞬息万变的市场环境中，快速发展是保持竞争力的关键。
麦肯锡中国董事长倪伊琍告诉记者，从市场规模、消费能力和创新潜力来看，世界上几乎没有其他地区可以取代中国市场。 对于企业来说，中国市场可以激发消费领域的灵感，并成为他们的创新基地。
不要放弃第一链的优势
中国是唯一一个拥有联合国工业分类所有产业类别的国家，拥有超大市场，正处于需求快速释放阶段，强大的一链优势让许多跨国公司无法放弃。
中国市场是难以替代的。 美国麦肯锡全球研究所（McKinsey Global Institute of the United States）在近日的一份报告中指出，尽管当前全球限制有所增加，但中国在全球产业链上的优势无法真正被取代。
在美国苹果的**链中，中国是其重要的生产基地之一。 在去年11月举办的首届中国国际**连锁推广博览会上，苹果在其展位的展板上写道：“苹果的200家主要**商家中，有151家是在中国生产的。 ”
这句口号从侧面揭示了中国在全球**链条中的关键地位，也表明与中国“脱钩”的代价，对企业来说确实是“难以承受的负担”。
一辆汽车在不到40秒的时间内下线！ 对于美国电动汽车制造商特斯拉来说，上海超级工厂已成为全球出口中心，是同行中效率最高的工厂之一。 同样位于上海的特斯拉在美国以外的首个储能超级工厂项目也计划于今年投产。
特斯拉上海超级工厂能够实现如此高的效率，离不开企业与中国领先链条的深度融合。 特斯拉副总裁陶林说。
德意志联邦银行（Deutsche Bundesbank）的多位专家最近写道，从长远来看，离开中国将给德国企业带来巨大的商业和经济成本。 德国公司将错失中国这个“主要销售市场”的机会，许多最好的连锁店只能以牺牲效率为代价进行重组。
*：新华社。