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1、交叉点和换乘点的测量和设计
中心线测量的任务是根据给定的设计位置测量现场线路的主点，并用测量桩进行标定。 路线的转折点称为交点，用 JD 表示。 当相邻两个转折点之间的距离较长或能见度条件较差时，应在其连接线或延伸线上增加一个（或几个点）以传递方向，这个附加点称为转折点，用zd表示。
2.路线转弯角的测量
在路线的转弯处，通常需要确定角度以设置曲线。 所谓转弯角，是指路线从一个方向偏转到另一个方向时，偏转方向与原方向的夹角，用δ表示。 当偏转方向位于原方向的右侧时，称为右偏角; 当偏转方向在原始方向的左侧时，称为左偏角。
三、中线里程桩的设置
1.里程和里程桩
从道路中心线上的一点到道路起点的水平距离称为里程。 为了确定中心线上各点的相对位置，里程桩一般沿中心线方向布置，这样可以划定路线中心线的位置，用站号表示里程桩与路线起点之间的水平距离; 它也可以作为测量路线纵向和横截面的基础。
里程桩：即在路线中心线上有里程的桩位置标记，又称中间桩。 工位号应写在中间桩上。 例如，桩与路径起点之间的水平距离为 234156m，车站标记为K2+34156。
2.里程桩的形式
里程桩有两种形式：整桩和附加桩。
整桩为从路线起点开始整数的里程桩，规定每20m或50m设置一根桩（根据不同的曲线半径r，在曲线上每20m、10m或5m设置一根桩）。 百米桩和公里桩属于整桩。
打桩一般为破桩，形式为：地形打桩; 杂乱的堆积物; 曲线桩; 关系桩; 工程地质打桩。
3. 里程桩的埋设
里程桩一般由木桩制成，木桩分为平桩和方桩。 方桩一般长40cm，横截面为6-6cm。 交叉桩、转折点桩和一些重要的地物（如桥梁、隧道位置桩），以及曲线主点桩应采用方桩。 通常，将方形桩钉在桩的顶部以暴露。
地面约2cm，桩的顶钉用中心钉表示点。
平桩一般长30cm，长40cm，截面为25×6cm。用于指示剩余的里程。 标志桩（平桩）应打入地面15 25厘米深，地面以上部分应露出5 15厘米，以便写站号。
对于中间桩，书写站侧应面向路线起点的方向。