箱：
背景资料：某建设单位承建某山脊重山地区高速公路项目，起点和终点站为K12+200 K27+700，路基设计宽度为245m，纵断面设计示意图如图1-1所示，半填半开挖截面示意图如图1-2所示。 其中，K12+200 K15+600段穿过农田，期间经过多条农田充填渠，渠体平均宽度约3m，渠底淤泥底部标高比农田软土平均标高低约17m，渠位设置字母孔，涵底处理符合设计;结合地质条件，农田软土层平均厚度为125m，最大深度不超过3m。 由于当地交通道路等级低，农田、旱地珍贵，合同规定不允许借土方填筑路基。
施工期间发生了以下事件：
事件一：施工单位根据K12+200 K15+600路段全路段原材料及软土地基厚度，对软土地基采用浅层处理工艺。
事件二：在施工准备阶段，施工单位核对设计文件，发现本合同段路基填土总里程约35万m3，最大填土高度为43M，主要集中在K12+200、K15+600;路基开挖总量约97万m3，主要集中在K18+315 K21+035，开挖深度为085m~15.7m，山体为坚硬的石灰岩，除少量风化表面外。
事件三：经现场勘察和查阅图纸，发现K20+223 K20+550为全断面开挖断面，最大竖向开挖深度为58m，K20+50 K21+035为半填半挖段，最大挖深157m3；为了减少征地，保持路基的稳定性，在半填土段设计了较常用的重力挡土墙，主要依靠墙后土的侧向推力来抵抗坛墙的（a）。
事件四：两条隧道主要交叉段无明显岩溶洞，岩石为较硬石灰岩，岩体较破碎，属于II L级围岩断面。 施工单位在砌筑砌石路堤时，将填筑路段分为四个施工步骤，分别为：路基面以下（b）m为第一步，（b）m为15m 是第二步，15m（c）m为第一步，（c）m及以上为第四步。
事件五：施工单位在对本项目路基进行充填时，使用了自重15t的振动压路机。
问题】1 解释本项目的路堤填料
2、结合工程背景，结合项目经济性，写下事件1中适合该项目的两种垫层和两种浅层处理方法。
3、写出适合事件2中开挖路段岩石特性的两种可控爆破方法。 结合规范要求，本项目。
最大开挖段应设置多少层坡
4 分别回答事件 3 和事件 4 中 A、B 和 C 的内容。
5 更正事件 5 中的错误。 First Class 构造函数