警察。
他们是人民的守护神，始终全力以赴在一线破案，站在人民群众身边7、推出对闵行公安首届“闵行公安明星”的系列专访，分享他们的警察故事，提供安全提示。
本期《谈年末新年》中，我们针对特大城市“绣针”管理需求，在闵行公安首“闵警之星”中，为大家介绍四位不断寻求突破口的人：闵行公安交警支队袁志祥， 闵行公安新宏派出所邓彦刚、闵行公安华曹派出所徐森华、闵行公安网安支队张红。
加设龙门架后，安装变车道指示器及相关信号控制系统，通过精密的规划设计，设备可适应全天候运行环境，满足快速车道切换的需要。 同时，加强交通安全措施，包括清晰醒目的标志标线、预警系统和高效的应急响应机制，确保降低变道时交通事故的风险。
闵行首条“潮汐车道”投入运营，显著改善了困扰杭松路长期存在的交通拥堵现象，拥堵类别“110”和“12345”基本清除，是对袁志祥工作成效的最好验证。 凭借这条车道的成功经验。 下一步，闵行区将重点针对本区其他易发生拥堵的区域，推广“变车道”模式，针对性解决早晚高峰出行拥堵问题。
袁志祥说，解决困境的关键往往是多一种思维方式，多一种视角。 在解决拥堵的过程中，我意识到，只有打破惯性思维，善于“变道”“借路”，才能让抱怨声四起的“堵路”成为群众出行的“舒适路”。
上海市公安局闵行分局新红派出所邓彦刚。
虹桥枢纽区管理部门多，空间资源紧张，硬件配置不足，车库内部出口只有一个方向。
箭在弓上，幻想不能解决问题。 他拿着笔记本，一遍又一遍地打量，发现两个车库B1层的上车点和出口方向没有明确标示，P9、P10上车点的拐角容易拥堵，110警情发生在两个车库的出口处， 而车库拥堵的时间段主要集中在20点到凌晨，他一一记下来。
2023年中秋节，国庆归国高峰，386万人次超过历史记录，那段时间，邓彦刚每天走2万步，腰病**，吃止痛药和膏药，但都没有用。 经过一番按摩和针灸，邓彦刚灵光一闪：我们的交通不也像经络一样吗，那个阻塞点不是痛点吗？ 找到“穴位”，疏通经络，难道就不能消除“痛点”吗！
去问题，盯着问题。 针对“停不下”车、“过不去”、乘客“不能离开”的**病，邓彦刚写了5页的“处方”，并附上了详细的示意图。
第一步，采取“扩容整改提速”的方法。 扩建是向有关部门报告扩建申虹路; 整改是在周边道路实行单向通行，合理减少合并点。
下一步是“人车分流引导”。 在两个车库中，每个车库都选择了一个相对宽敞且距离适中的停车区，并设置了32个临时上车点，以增加乘客引导标志。 同时，经过36次调整、58张车库图纸，敲定了多条车辆“微循环”路线，可根据现场情况随时切换，虹桥枢纽区域交通环境得到极大改善。
虹桥枢纽是上海的重要窗口，邓延刚表示，他是外省和外国人眼中的“上海警察第一眼”，而要打造世界级的警察形象，从我做起！