NO不仅是硝酸雨的基础，也是形成光化学烟雾、破坏臭氧层的主要物质之一，毒性也很强，对人体、环境和生态危害很大，近年来受到社会的广泛关注！ 根据国家统计局公布的近十年统计数据（图1），2011年是我国NO的高峰期，而2012年以来，我国NO的总排放量逐年下降。 我国主要有三种废气，即：工业废气、机动车尾气和城市生活排放。 得益于国家环保政策的日益严格和环保监管力度的不断加大，近年来，我国工业废气NO、排放量均有明显下降，但工业废气仍是我国NO的最大贡献者，总排放量和排放量仍然巨大。 可以看出，工业废气中N0的去除还有很长的路要走。
一般认为，煤和化石燃料的燃烧是NO的主要原因，主要包括燃料2400和高温（>1300）N中含氨物质的热分解和氧化。 就我国而言，火电行业是n0，是一个重要的行业，由于其排放量大且相对集中，火电行业已成为我国研究和去除技术的先行者。 经过多年发展，火电行业形成了以选择性催化还原（SCR）脱硝技术为主（占比90%以上），选择性非9007催化还原（SNCR）脱硝技术为辅的产业格局，我国火电脱硝装机容量占总容量的比重已达到92%以上。 可以说，火电行业的脱硝技术比较成熟，成为大气污染防治的典范行业！ 与火电行业相比，其他行业由于N0、排放量小、排放源分散、NO以及废气成分复杂多变等因素，导致这些行业对NO、去除技术的研究不足。 随着我国经济的发展，非电行业的污染排放量越来越大，成为下一步大气污染防治工作的重点。
催化剂是化工行业的基石和关键核心技术，它推动了整个化工行业的发展。 随着石油化工行业的快速发展，对催化剂的需求也在增加。 制备石化催化剂的原料大多含有硝酸盐，而催化剂成型过程中往往需要硝酸的参与，因此在催化剂生产焙烧过程中必然会出现无尾气。 中石化催化剂是全球知名的炼油及化工催化剂生产商、商商和服务商，产品涵盖炼油催化剂、基础有机原料催化剂、煤化工催化剂、环保催化剂、聚烯烃催化剂等系列催化剂。 作为国内催化剂行业的领军企业，中石化催化剂公司在催化剂生产过程中对NO、减排技术进行了大量的研究和尝试，取得了令人满意的成果。 工业废气脱硝大致可分为湿法烟气脱硝和干法烟气脱硝两大类。 经过多年的探索和实践，根据不同的处理需求，两种烟气脱硝方法已成功应用于催化剂企业。