1984年3月，中国空军试飞大队的飞行员和技术人员前往祖国西北沙漠的一个试飞基地，用歼-7试射“怪蛇-3”空空导弹。
“奇蛇”3型空空导弹是中国从以色列引进的最新一代短程红外空空导弹，它不仅介绍了导弹本身，还引进了该型导弹的全套生产线和技术。
“妖蛇3”空空导弹是一种高机动性近距离作战导弹，完全满足我国的需要，我们在吸收和应用的基础上进一步改进和优化，全面提升我国的研发能力。
因此，这次介绍显然是一个非常成熟的决定，但谁也不会想到，在试射这种导弹的过程中，战斗机会连续六次停在空中。
以色列专家在现场看到这一幕后，摇了摇头说：“中国的战斗机太轻了，我认为他们根本打不到这种导弹。 “但是，如果这个问题不能解决，不仅意味着这次引进是失败的，更严重的是，还可能导致中国相关研发技术出现瓶颈。
就在大家都陷入困境的时候，一位刚参加试飞一年的20岁试飞员站了出来，对大家说：“让我试试看能不能射出导弹！ ”
在试飞场上，年龄不是问题，经验不是障碍。 看看这个年轻人，虽然他没有太多的试飞经验，但他的勇气和决心让他在试飞过程中取得了成功。
这是因为在面对问题时，他敢于打破框框，尝试新的解决方案。 这个故事告诉我们，只要有决心和勇气，就没有什么是做不到的。
试飞员按下发射按钮，空中目标位置锁定成功"奇怪的蛇"3枚空对空导弹开始疾驰。 就在大家都期待导弹准确击中目标的时候，意想不到的事情发生了。
在导弹发射的同时，歼-7战斗机剧烈摇晃翻滚，随后发动机也停在空中。 这无疑是一个极其危急的情况，因为任何不当操作都可能导致飞机的破坏和人员的死亡。
然而，幸运的是，试飞员有很多经验，再加上当时的高飞行高度，给了他们足够的时间来应对这种情况。 于是，试飞员冷静地调整了歼-7的飞行姿态，试图重启发动机。
经过一系列的机动，他们终于设法稳定了J-7，重新启动了发动机，并最终安全降落在跑道上。 然而，人们仍然不明白为什么会出现空中停车的危险，也不知道这是偶然现象还是歼-7与歼-7有关。"奇怪的蛇"3.空对空导弹无法改装。
为了找出答案，他们不得不再次冒险进行飞行测试。 虽然大家都知道下一次试飞可能非常危险，但第二位试飞员还是毫不犹豫地进入了歼-7的驾驶舱，准备再次起飞进行试飞。
歼-3战斗机对“怪蛇”7空空导弹的首次试射进行得非常顺利，但导弹发射后，飞机开始摇晃翻滚，停在空中。
尽管试飞员们拼命努力，但仍继续测试，但连续 6 次尝试的结果都是一样的。 为了解决这个问题，以色列专家和我们的技术人员对试飞员带回的数据进行了深入的分析和研究。
最终，他们发现，“奇蛇”3型空空导弹采用脉冲发射方式，在点火发射时，会导致导弹的瞬时速度超过歼-7的飞行速度，进而导致歼-7在发射导弹时遭受巨大的扰动力。
数据计算显示，歼-7的发动机推力为6吨，而导弹发射产生的扰动高达7吨2吨，由于歼-7无法有效抵消导弹发射时产生的反作用力，会剧烈摇晃并翻滚。
在测试歼-7的过程中，导弹发射时，歼-7翻滚，试飞员立即采取措施调平飞行，调整战斗机的姿态。 此时，导弹产生的羽流烟雾被战斗机发动机吸入，导致空气停止失败。
那么，为什么在此之前的试飞中没有发生这种情况呢？ 因为在此之前，中国的战斗机发射导弹采用的是投掷式发射方式，而不是脉冲式发射方式。
采用投掷发射方式，歼-7不会翻滚，发动机也不会停在空中。 因此，问题的根源在于我国战斗机的发动机推力不足，这就是为什么以色列专家说中国战斗机太轻而无法发射这种导弹的原因。
以色列专家的说法是正确的，歼-7的推力确实没有“怪蛇”3空对空导弹那么大。 但是，要解决J-7的推力问题并不容易。
面对这个问题，就在大家不知所措的时候，一个年轻人挺身而出：“让我试试吧！ ”
20岁的雷强出生于一个飞行世家，父亲是抗美援朝战争期间的飞行员。 他从小就受到父亲的影响，一直热爱飞行，梦想成为像父亲一样的优秀飞行员。
为此，他参加了飞行员招聘测试，但在第一次测试中，他因为没有达到某个指标而被淘汰。 他没有气馁，一边认真学习飞行理论，一边加强体育锻炼，一年后终于顺利考入航空学校，成为一名飞行学员。
在航空学校期间，他刻苦训练，以优异的成绩毕业，并成为一名飞行员。 即使面对军队中的困难和障碍，他也能够在很短的时间内完成所有困难的科目，并且由于他的综合素质很高，1983年，他在20岁时成功成为一名空军试飞员。
虽然试飞员的工作比普通飞行员危险得多，但雷强并不害怕。 他积极总结经验，寻求解决方案和突破口。 虽然他没有直接参与团队的导弹试验，但在目睹了老飞行员连续六次失败后，他决定挑战自己。
尽管以色列专家反对，但试飞领导层还是决定让他尝试。 雷强兴奋地进入歼-7驾驶舱后，成功升空，到达预定空域。
不过，由于这是雷强的第一次导弹试射，老牌试飞员连续六次失败，大家都为他捏了一把汗。
试飞员雷强发射了**“怪蛇”3空空导弹，歼-7出现瞬间晃动翻滚，大家都失望了，担心雷强的安危。
然而，出乎所有人意料的是，雷强成功了。 他没有过分担心自己的安全，而是确认了导弹是否已经发射。 他的注意力分散了 2 秒钟，但他设法将 J-7 调平。
更令人惊讶的是，J-7的发动机并没有停在空中。 雷强的成功解决了一个困扰所有人的问题。 他的表现让地面指挥官感到惊讶，他们为这位年轻试飞员的勇敢和智慧感到自豪。
以色列的“怪蛇”5导弹成功命中目标，为了确认这次解决问题的办法，地面指挥官让雷强继续发射**2枚“怪蛇”3空空导弹。
结果，雷强驾驶的歼-7似乎仍然没有停在空中。 众人期待的眼神让雷强感到压力，他回答说不知道怎么解决，只是正常操作。
研究人员分析了他的飞行记录，询问了他每一个操作细节，发现他按下发射按钮后，会向驾驶舱外看导弹是否发出，正是这个动作解决了故障。
雷强的眼神虽然没有魔力，但他的动作确实延迟了2秒，帮助解决了发动机停在空中的问题。
图丨歼-7战机 原来，歼-7在导弹发射后的那一刻会晃动翻滚，导致发动机进气口对准羽流，吸入羽流烟雾导致在空中停顿。
为了解决这个问题，有经验的试飞员会立即将飞机调平。 然而，雷强采取了不同的方法，他会在发射导弹后向驾驶舱外看，然后延迟2秒将飞机调平。
这样做的好处是导弹产生的羽流烟雾已经散开，不会被吸入发动机，从而避免了空气停止的故障。 按照这种方法试射导弹后，没有出现发动机在空中停放的问题。
以色列专家对此表示惊讶，他们没想到问题可以以这种方式解决。 事实上，这种方法直到现在仍然适用。
20岁的年轻人雷强不畏困难，挑战歼-7改装“奇蛇”3空空导弹。 他的勇敢尝试为中国科研人员提供了重要的数据支撑，推动了霹雳-8近距离作战导弹的研发，使之成为中国首枚引起世界瞩目的空对空导弹。
雷强的贡献不仅解决了问题，也激发了中国科研人员的创新热情。 他们下功夫研制出国产化版本，最终研制成功研制出霹雳-8导弹。
雷强的挑战和成功，为中国空空导弹的研发奠定了坚实的基础。 然而，这只是雷强传奇人生的一部分。 他把大部分时间都花在了飞行上，他有20多本书和笔记，近30万字。
先后参与试飞项目100余项，取得科研成果40余项。他填补了中国战斗机试飞史上的诸多空白，突破了许多外国飞行员不敢触及的禁飞区。
他是第一架三角翼飞机和K-8教练机尾旋的首席试飞员和教官，并在20多个国家教过200多名飞行员。 雷强，一个勇敢的年轻人，他的故事激励着我们，让我们相信，只要有决心和勇气，没有什么是不可能的。