下面这两款豪华B级车实在是少得可怜，**从26多万一路降到17多万，还有奔驰20T发动机还是不需要的，但性价比真的很高。
首款英菲尼迪Q50L，在早期也是豪华品牌，与宝马3系、奔驰C同级别，但市面上多年外观没有大的变化，内饰还是那么老套，让我们的消费者也被这款车吓坏了。 只是现在折扣真的很大，指导价在264800到389800，终端折扣已经达到了112000，入门级版本跌到172000就能赢，性价比也没什么好说的。
而且在外观设计方面，在我看来，它还可以再玩十年，整车的造型很有动感，就像猎豹一样，很有魅力，同时车身的腰线比较流畅，尾巴看起来比较饱满，真的非常像。
功率等级配备 20T发动机，配套7AT变速箱，马力可达211,100公里加速可达7秒，再加上后驱大布局，动力十分充沛，超车也非常容易，尤其是在高速时向后加速也非常强劲。
只是换档会有挫败感，但现在第一方面已经降到了17万以上，所有的缺点都变成了优势，油耗可以低至每100公里74升，换算成每公里只需4美分，性价比很高。
车长达到4.867米，轴距达到2.898米，空间的表现也比较宽敞，不管是坐在前排还是坐在后排，双腿都能腾出20多厘米的距离，座椅的舒适度也很好， 而且长跑时基本不会腰酸背痛。
底盘还采用了前后独立悬架，既能保证舒适性，又能让你轻松通过各种复杂的路段。
第二款凯迪拉克CT5，也就是豪华中级车，现在降价7.5万，官方指导价从28.97万降到36.17万，入门级版已经跌到20万多才能胜出，而且在**方面与同级别的宝马3系相比，也具有很强的竞争优势。
同时，这也是一个大型后轮驱动，也配备了20T发动机搭配10AT变速箱，马力可达237马力，优于奔驰C的9AT和宝马3系的8AT，237马力的马力让你在高速上超越谁就超越谁，完全没有滞后感。
每100公里油耗也可以低至76升，还去掉了油虎的称号，油门和刹车的灵敏度也很好，方向盘转向也比较准确，指向哪个玩，悬架调校也很运动，翻坑很轻松，总体来说，在三大方面都非常满意，别说宝马3系能给你运动， 这辆车怎么可能是真的？
在外观上，硬朗霸气的造型很符合我对美式车的想象，盾形的正面既能做生意，又能兼具国产用，再加上锐利的LED大灯和优雅的腰身线条，整体感觉非常酷炫。
车长达到了4.924，轴距达到了2.947，车内空间也比较宽敞，尤其是后排空间，虽然车是快背造型，1.75米的高度不会出现在车顶的情况下，这是非常难得的。
而且座椅的舒适性也很好，无论你是出差还是通勤，都能给你带来出色的性能。 现在**相位还在暴跌，你会不会动心呢？ 好了，到这里就到这里了，我们下次再见，再见。