印度拥有近7600公里的海岸线和超过220万平方公里的专属经济区。 在如此广阔的海域下，很难形成有效的监管，这反过来又可能危及印度的海洋和国土安全。 为此，1978年，印度颁布了《海岸警卫队法》，正式宣布成立海岸警卫队。
印度是海岸警卫队角色的早期采用者。 然而，由于缺乏资金和资源，建立海岸警卫队的计划已被搁置。 然而，1971年底战争的胜利使印度军方意识到来自陆地的威胁大大减少，他们开始调整战略，将重点转移到印度洋南部。 在此背景下，印度开始积极谋求海上力量建设，并派代表团到西方国家学习先进经验。
1977年2月1日，印度临时海岸警卫队成立，成为海军不可分割的一部分。 尽管兵力有限，装备陈旧，但1978年的《海岸警卫队法》使其成为国防部领导的“海上准军事部队”。 然而，海岸警卫队的发展并非没有挑战。 直到 2008 年孟买恐怖袭击事件发生后，印度**才加大了投资力度，以增加海岸警卫队的预算和基础设施。 如今，印度每年举行数次联合沿海安全演习，以增强其应急能力。
印度海岸警卫队现存最大的水面平台是一艘污染控制船，长94米，满载排水量4000吨。 此外，还有14艘自建的各型远洋巡逻舰，其中“誓言”级长105米，满载排水量3000吨; 4艘“萨马”级舰艇，长102米，满载排水量2000吨; 以及2艘长度为90米，满载排水量为1600吨的“可靠”级，12艘“Shag 毛”8000TDM气垫船等。 其中，誓言级巡逻舰由印度果阿造船厂建造。 目前，果阿造船厂还计划建造六艘新的改进型“誓言”级，主要是为了增加船舶的宽度，以满足远洋航行的需要。 预计所有改进的誓言级巡逻舰将在五年内交付。
此外，印度海岸警卫队拥有约30艘小型巡逻艇，其中7艘是日本设计的Jigabay级，6艘是新加坡设计的Tarabay级。 这些快艇的排水量相差不大，基本上都在44 50吨的范围内。
在飞机方面，印度海岸警卫队的飞机装备数量急剧增加，主要服役的固定翼巡逻机是多尼尔228，总共至少有28架飞机，其中16架是在过去五年中生产的。 这些巡逻机配备了以色列生产的ELM 2022V3雷达和瑞典MSS-5000雷达，性能优异。 **在设备方面，它配备了20个“印度豹”灯***和ALH“北极星”多用途***。
然而，并非所有这些先进设备都是由印度自己生产的，而是依赖国外进口。 这主要是因为印度的工业基础比较薄弱，难以满足大规模、高强度、高技术军事装备制造的需要。 盲目贪图更多，盲目追求高绩效、高标准，会给后勤保障和指挥协调带来相当大的麻烦。 因此，在未来一段时间内，印度仍需加强自身科技和工业基础设施建设，提高自主研发和创新能力，以满足其军事装备需求。