对于顶级职业赛车来说,除了车手自身的驾驶技术外,汽车的任何部分都将是影响最终结果的关键因素之一。 为了实现更快的直线加速,大多数顶级赛车都会配备固定翼以减少阻力,但同时,汽车也必须轻量化。 随着各大汽车制造商不断开发汽车的最新技术,宝马最近向专利局提交了固定风翼的专利申请,它致力于摩托车!
宝马最近向专利局提交了全自动机翼的专利申请。
他的理念是通过车上的电脑检测车辆的倾斜度,并自动调整机翼的角度,以达到更好的空气动力学效果,毕竟每个弯道的倾斜角度可能不同,这样车辆在激烈的驾驶中可以尽可能地降低风阻。
当车辆处于平衡状态时,它会显示水平。
机载计算机根据飞行器的倾斜角度自动调整固定空气机翼的角度。
不过,目前MOTOGP赛事规范中有明确规定,赛事中不允许使用自动空气固定翼(虽然宝马没有参与),但WSBK赛事没有特别规定,只要车厂想用,就可以接受, 也许宝马会在WSBK活动中使用它来专门设计这套自动固定空气机翼。
WSBK没有明确规定全自动风翼的外观,也许宝马将来会用在赛车上。
可惜的是,宝马向专利局提出的申请并没有太多详细的技术规范,一切都只是非常初步的设计。 但是,在信息中,您可以看到BMW S1000 RR的外观,它似乎是为该车型设计的。 如果这款全自动固定空气机翼发展得不错,说不定几年后就能在WSBK上看到他身影,也许可以引领整个赛事的潮流,但粉丝们想要在下一代商用机型上看到这种设备的几率实在是太低了,可能再过几年才有机会。
虽然专利图标是基于 S 1000 RR 的,但在下一代中可能很难看到它。
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