江南***新闻 王浩、全** 记者 张娜、实习生 江 孟、熊玉琪 图片报道：长江大桥横跨长江，位于江西、湖北交界处，全长3537公里，作为安久高铁的“咽喉”，大桥技术含量高，养护任务十分重要。 今年春节期间，中铁南昌局集团公司九江大桥段巡检组负责大桥的日常维护和检修，“机器人”团队用科技的力量为春节路保驾护航。
大桥两座主塔巍然屹立在长江中央，垂直高度252米，相当于80层楼高，仿佛一头扎进了“云端”。 该桥采用钢箱梁结构，全长1320米，主跨672米，是世界上跨度最大、线条最多、荷载最大的铁路箱梁斜拉桥，也是国内首座采用横索设计的斜拉桥。
塔顶安装桥梁健康监测设备，集结构监测、状态评估、安全预警、维护管理于一体，可24小时实时监测和反馈桥梁健康状态，使桥梁维护修复更加准确高效。 系统通过安装在桥场的传感设备，结合结构的现场监测数据采集和传输技术，以及后台的数据清洗、响应分离、多级预警技术，以及一流的识别技术，实现健康监测的数字化、自动化、可视化和智能化。 由于监测设备的定期维护，鲷鱼岛巡检组的工作人员设置在“云端”。 工头程亚卓和他的工人们需要乘坐主塔内的电梯才能到达塔顶，高耸的塔顶常年伴随着6层以上的强风，他们必须仔细检查风速传感器夹具，检查螺栓支架是否松动和腐蚀， 然后拿出手持式风速计，将数据与终端进行比对，确保没有误差后进行详细记录。
为实现桥梁全方位安全监控，2024年春运期间将在工作区引入水下“机器人”，可监测水下桩基、周边侵蚀和镰空、河床段的明显缺陷，进一步提高桥梁维护效率。 目前，团队已投入使用无人船、水下机器人、爬绳机器人等多项“黑科技”，对平时人员难以到达的区域进行巡查。 工头程亚卓用每位员工的特长，重点培养“飞机司机”、“小火车司机”、无人船“船长”等，他们说，作为一个“90后”的团队，大家平时都对高科技感兴趣，有工作"机器人"每个人都有“科技小宠”，大家也对学习感兴趣，而且上手快，有效提高了巡检效率。
值班编辑：龙翔。
值班考核：周艳华。
值班编辑：郑荣林.