SpaceX的星际飞船就像一束光，凭借其超高的性价比，吸引了世界各国和企业的关注。 尽管前两次在轨测试失败，但SpaceX并没有就此止步，他们的第三艘星际飞船已准备好发射并准备进行下一次尝试。
星际飞船的首次绕地球试飞定于2023年4月20日进行，其目的是飞到10公里的高度，然后进行受控着陆和着陆。 不幸的是，这艘船在撞到地面之前就被引爆了，变成了一堆残骸。 七个月后的11月18日，航天器再次绕地球运行，这次更加大胆，穿过大气层，达到100公里的高度并返回地球。 但这次也失败了，在返回的路上，飞船由于燃料不足而未能点燃所有发动机，然后以极快的速度坠落，再次发生。
两连败并没有让SpaceX气馁，反而激起了他们心中的斗志。 第二次飞行后，第三艘星际飞船被组装并运送到博卡基斯卡姆港的发射场。 这批星舰分为S24和B10两类，一类是2级，另一类是1级。 为了与星际飞船的幽默感保持一致，SpaceX还为宇宙飞船添加了一些圣诞装饰品，例如雪人。 只是大家都有些担心，这一次，真的只是一场烟花表演吗？
现在，第三艘航天器已经完成了各种测试，并为2024年初的升空做好了充分的准备。 与前两个版本一样，S24 和 B10 将重新组合，并将进行静态点火测试以测试其能力。 然后将它们再次分散进行进一步测试，直到确定没有问题。 整个过程可能需要一到两个月的时间，但SpaceX一直在为此做准备，根据11月20日发布的信息，他们已经建造了四艘星际飞船，目前正在建造四艘。
“猛禽”以“猛禽”为主体，采用以甲烷和液氧为燃料的全流量比例发动机，具有高效、循环利用等优点。 据说该公司已经制造了 200 台 Raptor II 发动机，并打算在 2023 年至 2027 年期间将每天一台的产量增加到每年 300 台。 与此同时，SpaceX正在试验一种更先进的猛禽发动机，这将为星际飞船带来更大的推进力和机动性。
星际飞船“旨在让人们生活在多个星球上，能够向地球发射100吨货物，或向月球或火星发射20吨货物。 SpaceX与美国宇航局达成协议，将星际飞船用作载人登月飞船（HLS）。 然而，这份合同仍有许多挑战需要解决，包括航天器的轨道连接、太空加油以及登月宇航服的设计。 更重要的是，该航天器尚未进入轨道，这无疑是美国宇航局阿尔忒弥斯计划的一个问题。
美国的“阿尔忒弥斯”计划分为三个部分，第一部分是载人绕月轨道，第二部分是载人登月，第三部分是第二部分，第三部分是第三部分，第四部分是第四部分，第五部分是第五部分， 第六部分是第七部分，第六部分是第七部分，第四部分是第四部分，第七部分是：第四部分，第五部分美国，第七部分，第五部分，第六部分，第五 第七、第七、第四、第五、阿尔忒弥斯、第五、人类、第五、载人、月球、人类、人类、阿尔忒弥斯1号于明年11月16日使用波音公司的SLS太空火箭成功发射并送上月球。然而，SLS有很多问题，开发花费了230亿美元，单次发射花费了20亿美元，而阿尔忒弥斯项目由于发射次数很少，被推迟了几次。 根据美国GAO的报告，人类首次登陆月球的阿尔忒弥斯三号很有可能无法在2025年完成。
很多人说星际飞船也很贵，至少要三十亿美元，但这是一个误解，这是一个误解，我们谈论的是宇宙飞船的发展，而不是一艘。 事实上，一艘星际飞船的火箭船体成本不到1亿美元，更不用说使用沼气和液氧燃料了。 另一方面，SLS是一个昂贵且效率低下的“吞金庞然大物”，这使得阿尔忒弥斯项目处于停滞状态。
有些人想知道，为什么美国将SpaceX与波音、星际飞船和SLS相提并论，而美国的制造业正在衰退。 其实这也要看对象，与中国相比，美国确实处于劣势，但与其他国家相比，美国还是很强大的。 更重要的是，SpaceX和波音的区别更多地体现在做事的方式上，SpaceX本身就是一个富有创造力和热情的企业，尤其是马斯克，他经常带着下属熬夜，这在美国任何一家公司都是极为罕见的。 可以说，SpaceX是美国产业的一股清泉，为美国产业带来了巨大的潜在价值和前景。
然而，SpaceX也遭到了很多反对，尤其是来自政治上站得住脚的环保组织，指责SpaceX损害了地球的环境，亵渎了动植物，以及一只鸟和一条鱼。 那些势力的思维极其极端狭隘，他们无法理解为什么地球上的人会选择去外星探险，除了满足自己的好奇心之外，还会有更多的资源和更多的生存空间。
这是一种与生俱来的本能，也是一种召唤。 SpaceX的星际飞船将带领人类进入一个新的太空世纪。 无论是在技术上还是在经济上，它都是世界上最先进的。 尽管前两次在轨测试失败，但SpaceX并没有就此止步，他们的第三艘星际飞船已准备好发射并准备进行下一次尝试。 我们非常希望这艘航天器能够顺利送入轨道，开创航天的新时代。 同时，我们也希望SpaceX能够克服一切障碍，实现理想。 有钱就好，想干什么就干什么！