今年C919产量达到两位数，南航、国航、东航都有分成！ 国内航空研制CJ1000取得突破

近日，在三大航空公司召开的年度工作会议上，国产大飞机C919的接收及相关事宜都提到了。

首先，南航年度工作会议的消息是，南航订购的首架C919将交付！ 然而，南航年会并未确认订购了多少架C919，有报道称南航与中国商飞签订了购买20架C919的合同，但南航官员从未正式承认。 不过，通过南航年会，至少可以肯定，中国三大航空公司都下达了购买国产大飞机C919的订单。

无独有偶，国航在最近的年度工作会议上也透露，将于2024年接收首架C919。 同时，国航管理层也提到，今年各相关单位要统筹C919的接收工作，做好相关资源储备和人员培训工作，确保国产大飞机顺利引进和安全运行。 据有关人士透露，中国商飞很可能在年内向国航交付5架C919。

东航年度工作会议明确，2024年东航C919机队将达到10架。 由于中国商飞此前已向东航交付了4架919飞机，并已在京沪、沪成定期商业航线上投入运营，这意味着东航将在2024年接收6架C919飞机。

因此，三大航空公司将在2024年共接收12架C919，从上一年的个位数跃升至两位数。 除了中国商飞生产熟练度的提高和第一链条的完善外，本应是制约产能的核心系统的发动机系统的国产化也取得了重大突破。

不久前，《中国冶金报》刊登了首钢北业公司为C919配套国内航空发展CJ1000A保障认证工作研制的材料的报道，这有力地证明了国内配套航空发展取得了显著进展。

期待国内航空发展CJ1000A正式搭载C919，翱翔祖国蓝天！