兄弟们，这是怎么回事？ 小鹏汽车的主力车型小鹏G6在1月份仅售出1,803辆新车。 要知道，去年12月，小鹏G6卖出了7673辆新车，但现在刚刚过去一年，小鹏G6的销量已经迅速达到了1803辆，这让人不禁要问：为什么原本卖得很好的小鹏G6，现在却卖不出去了？
如果要说折扣，小鹏G6在终端上一直保持着1万元左右的优惠降价，相当于说原价是20元最低型号起价为990,000，目前实际上只有1999万可以起步，**还是比较诚意的。
而当你把产品动力结合起来的时候，你会发现小鹏G6拥有完整的800V架构和自主研发的XNGP智能辅助驾驶系统，看起来还算不错。 毕竟，在这个价格和水平的机型中，有一款小鹏G6更便宜，但它没有那么高的智能水平。 而能比得上它的智力程度，**更贵。
也正是因为这个原因，去年第一季度，小鹏G6的销量已经连续几个月保持在8000多辆的水平，可见国内消费者对小鹏G6的认可度还是相当高的。
说实话，小鹏G6外观所采用的轿跑风格设计，还是比较符合年轻消费群体的审美。 就像特斯拉Model Y一样，它看起来非常前卫和个性化，所以它的外观造型绝对是可以吸引年轻人的一大亮点。
说到车，小鹏G6的设计也极为简单，方向盘、车门等部位只保留了少量的物理按键，整体材质表现也不错。 方向盘采用双辐式设计，前部有一个凹陷的 102英寸液晶仪表盘，中控台近15英寸显示屏，内置XMART OS 40.车载智能系统，具备最新的语音交互能力。
功率方面，小鹏G6基于800V高压碳化硅平台，标配3C电芯，快充峰值功率可达280kW，最快可实现10min300km补电。
具体参数方面，两轮驱动版的电机功率为218kW，峰值扭矩为440Nm。 全轮驱动版本的总电机功率为 358 kW，总扭矩为 660 Nm。 其中，四驱版的0-100km h加速时间仅为39 秒。
在电池方面，小鹏 G6 提供高达 87 个电池5kWh电池组的最大续航里程分别为700km和755km。 此外，还搭载最大续航里程580km的66kWh电池组。
看到文中的内容，相信大家都会觉得小鹏G6车的产品动力没有问题，那么在这种情况下，为什么1月份新能源汽车这么好，却出现了销量“滑铁卢”呢？ 在我们看来，主要原因也是因为接收竞争对手正在打最好的仗并调整产品策略原因是相关的。
要知道，理想、比亚迪等竞争对手在1月份通过不断调整产品线、出台优惠政策，给小鹏汽车造成了直接的竞争压力。 一些同级别的产品的性能和优势，必然会引起消费者的注意，从而降低购买小鹏汽车的意愿。
最后，小鹏汽车自身销售策略上的一些误判，可能也是小鹏G6在1月份销量不佳的部分原因。 毕竟，在2023年12月，小鹏汽车为了冲刺到年底，对旗下多款车型进行了大幅折扣，这可能导致一些潜在购车者选择提前购买，从而影响2024年1月的销量。
总而言之，目前这只是刚刚过去的1月份销售，无法确定小鹏G6根本卖不出去。 而且G6在1月份的销售数据很差，我们不排除产能不发货的问题，所以想买的朋友还是可以放心大胆的享受的，这是我的小建议，希望能对大家有所帮助。
文字：有石汽车、大卓）。
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