2024年12月14日，梅赛德斯-奔驰新款长轴距E级正式上市。 新车不仅将行政豪华轿车体验提升到一个全新的高度，更是中国团队在智能领域的最新研发成果。 全新长轴距E-Class将推出6款车型，官方指导价区间为44900,000-5298万元。
作为为中国客户量身打造的第三代长轴距E级轿车，该车不仅拥有同级领先的6076%的轴长比，提供10余款后排国独占配置，也是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型、首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型、首款搭载L2+导航辅助系统的奔驰车型，标配13个安全气囊。
梅赛德斯-奔驰新款长轴距E级外观设计创新取得了巨大成功。 新车依旧提供纵标和大标两种外观版本，外观设计极具吸引力，在彰显运动与优雅的同时，也保留了中大型行政轿车应有的气场。 此外，新车还配备了“璀璨星雨”数字大灯，提供“璀璨星辰”和“流星雨”两种灯光效果，以及可点亮的“璀璨星环”前格栅，给人以强烈的电化风格，夜间点亮时视觉效果也很棒。
梅赛德斯-奔驰的新款长轴距E级也不乏经典元素。 例如，独特的后三角形车窗设计是Mai**车型经典元素的延续。 此外，新车使用与S-Class相同的隐藏式门把手。 车身尺寸方面，奔驰新款长轴距E级的长、宽、高分别为5092mm、1880mm和1492mm，轴距比现款车型长133mm，达到3094mm。
奔驰新款长轴距E级的尾部看起来也非常优雅，其中最引人注目的就是标志性的“璀璨星光”尾灯组，点亮时非常抢眼。
梅赛德斯-奔驰新款长轴距E级车内饰的许多细节都体现了梅赛德斯-奔驰“汽油和电力”的战略口号。 新车的内饰配备了标志性的MBUX超级屏幕，这也是第一款采用与EQ系列类似设计的燃油产品。 此外，奔驰新款长轴距E级在细节上还是非常精致的，除了在顶棚和地毯上采用了环保材料外，后排座椅侧面的曲线设计不仅对工艺要求更高，而且对皮革材质的抗皱性也提出了很高的要求。 此外，新车还配备了360度环绕环境照明，尤其是后环绕灯组是中国独家配置，就针对这个配置，梅赛德斯-奔驰甚至在**工厂内设置了专属检测站，保证车辆氛围灯组的位置和亮度的一致性。
梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级内饰的另一个亮点是，它配备了由中国团队主导的智能系统进行开发和优化。 例如，新车第三代MBUX智能人机交互系统是合资品牌中首款采用高通骁龙8295芯片的产品，提供了丰富的第三方APP，该系统在用户安全保护方面采用联邦习模式，用户的人脸、指纹等数据全部存储在车内本地， 避免过度提取用户隐私。
此外，奔驰新款长轴距E级也是首款搭载L2+驾驶辅助系统的产品，在高速公路上提供点对点高位辅助驾驶，车辆支持限速识别、自动照明、变道等功能。
梅赛德斯-奔驰新款长轴距E级还为中国市场带来了近20项中国独家升级，包括座椅后方连续环绕环境照明、可倾斜36度的后排电动调节座椅、带氛围照明和木质装饰的后加长中控台、豪华后扶手、电动调节后排座椅腿托、源自S级的后三角形车窗、 木饰门板、后排“老板钥匙”、豪华后排头枕、后排座椅颈部加热、中国首款L2+导航辅助驾驶，以及国内独家优化的第三代MBUX智能人机交互系统，足以体现梅赛德斯-奔驰对中国市场的重视。
动力方面，梅赛德斯-奔驰新款长轴距E级仍配备代号M254 2由0T涡轮增压发动机+ISG电机组成的轻度混合动力系统。 其中，E 260 L系列发动机最大输出功率为150kW，峰值扭矩为320Nm，油耗较现有车型降低13 升 （6.）15升）。本次测试的E 300L发动机，最大输出功率为190kW，峰值扭矩为400N·m，与现有车型相比，每100公里油耗为0公里9升 （6.）65升），同时100公里/小时的加速也是03 秒 （6.）6秒），动力总成升级还是比较明显的。此外，底盘为每个减震器增加了一个独立的阀体，以更好地过滤道路冲击。
编者评语：
梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级产品实力在合资豪华中大型轿车领域十分抢眼。 新车不仅彻底改变了同级别产品对豪华体验的认知，而且让新款奔驰长轴距E级真正符合当下趋势，增加了最新的智能化体验。 如果您正在寻找豪华品牌的中大型轿车，并且不想在前瞻性体验上妥协，那么梅赛德斯-奔驰的新款长轴距 E 级显然是同类产品中的最佳选择。
摄影：李倩新）。