新能源汽车市场已经走到了尾声，品牌之间的竞争也从剑影转向了桌面。 要知道，5年前，蔚来、小鹏、魏玛、Byton一度被称为“新生力量四小龙”，如今，蔚来徘徊在生死线上，小鹏的销量不如预期，魏玛和Byton早已不复存在。 汽车制造第一梯队改名改姓，必然是能者，淖氷就是其中之一。 最新成绩单显示，极氪11月交付量为13104辆，极氪001凭借出色的产品实力和市场表现，在1-11月成功突破纯电车型销量超过30万辆。
铁销皇冠，朋友的流水
年度销售冠军可不是那么容易成为的。 2024年年底，在年度KPI的压力下，车企再次点燃了“**战”，这已经是今年第三次了。 传统汽车公司首当其冲，徒劳地试图削减产量。 其中，BMW ix3 提供多达 17 个05万元，奔驰EQE部分车型降价高达16万元，大众ID6 crozz 提供最高近 70,000 元的折扣;与此同时，新能源车企也在跟进，比亚迪下调了多款车型的价格，折扣高达180000元，小鹏P7i全系列最高优惠2款60000元等。 要知道，很多车企之所以打第一仗，无非就是为了吸引消费者，所以不得不降低竞争力来提升竞争力，而另一个原因就是，在当前产能过剩、需求下滑的背景下，车企期待获得更多的市场。 在疯狂的**战斗片段中，极限氪星不屑一顾，没有必要战斗。
首先，价值战不是最好的战。 相较于第一次战争，极氪更注重产品价值的提升，在维持现有**产品的情况下，更加重视用户的价值，让用户真正感受到买车是因为喜欢、有价值，这从极氪001的销售成绩中也能看出。
第二，保持产品强度。 淑氪001在30万级纯电动汽车细分市场拥有超越同行的产品力。 新车标配静音电动吸门、全车电动调节座椅、摩纳哥纳帕全粒面真皮座椅。
综上所述，虽然朋友的销售成绩已经唱响，我出现了，但极氪001的销售冠军地位并没有动摇。 极氪001不仅单月交付量创历史新高，还连续11个月以总销量超过30万辆的成绩位居纯电车型销量榜首，充分展现了其强大的市场竞争力，证明了其在整个新能源汽车行业的标杆地位。
狩猎是全方位的，重塑新体验
氪001的成功不仅体现在销售数字上，更重要的是其产品实力得到了市场的认可。 在极氪001问世之前，市场上的大多数车型主要是轿车或SUV。 极氪001的诞生，打破了消费者长期受限的选择，为新能源市场注入了新的活力。 氪氪001定位为纯电动猎车，突破了过去传统SUV和轿车的局限性，用强大的产品定义、原生的工程架构和原创的狩猎风格，在市场上获得了极大的认可，并迅速成为30W+纯电销量冠军，这也引发了其他品牌对氪001的模仿和习。 一些朋友开始学习ZEEKR 001的设计理念和制造工艺，以期在市场上取得更好的表现。 然而，接班人有上千人，但真正能与氪星001抗衡的却寥寥无几。
比如今年年初发布的比亚迪腾势N7号称是世界级SUV，但与极氪001的外观非常相似，从发布之初就有对标淑氪001的野心。 截至2024年11月，腾势N7最新月销量仅为1079台，可谓“心高于天，体量薄于纸”。
一直被模仿，从未被超越“，这句话用来形容氪001是最好的。 在“猎猎全能”的理念下，极氪001在续航、加速、控制、智能互联等方面展现出了强大的产品实力，是真正的“六边形战士”。 其全自动空气悬架系统+CCD电磁阻尼系统智能调节悬架阻尼，提供出色的操控能力和加速性能，应对不同场景，毫秒级完成系统联动。 该系统甚至获得了两项吉尼斯世界纪录的支持，其中两项奖项是最快的电动汽车漂移速度 207996 公里/小时] 和 [电动汽车最快的 49 英里05s】。
此外，极氪001还配备了丰富的智能技术配置。 极氪智能座舱以8155智能座舱为基础，搭载全新戒律交互系统，全球首创双Mobileye Q5H芯片，来自保时捷、宝马等顶级跑车、Mobileye自动驾驶公司，算力达48TOPS。 在各维度的强势实力下，极氪也一直专注于产品的不断进化、品牌建设和口碑积累。 无论是产品力度、产品质量、服务水平的不断演进，都得到了消费者的广泛认可，形成了良好的品牌影响力和口碑效应。 这些优势汇聚成一条极氪难以被其他品牌超越的护城河，使极氪在新能源决战中越发脱颖而出。
极氪001的成功不仅在于其卓越的产品性能和设计，更在于其背后的科技创新精神和攀登进化的使命。 极氪品牌始终坚持以用户为中心，不断优化产品和服务，提升用户体验。 通过与用户的深入互动和沟通，极氪品牌不断挖掘用户需求，推动产品升级和品牌发展。 我们相信，未来我们将继续创造更多的辉煌，为纯电动汽车市场带来更多的惊喜和变化。