未来汽车的燃料系统 这种新型催化剂可提取液体中99 以上的氢气

财联社12月28日（黄俊志主编）。据报道，瑞典隆德大学的研究人员开发了一种创新的汽车燃料系统，该系统以循环方式运行，最大限度地减少了温室气体排放。

据报道，该系统利用一种独特的液体，当与固体催化剂结合时，将其转化为汽车的氢燃料。 使用后，将废液从车辆的油箱中取出并充满氢气，以便重复使用。 这个过程形成了一个闭环系统，大大减少了对环境的影响。

在最新的研究中，隆德大学的研究人员已经证明这种方法是有效的，虽然它仍然是基础研究，但它有可能在未来成为一种高效的储能系统。

我们的催化剂是最有效的催化剂之一，至少如果你看一下已发表的研究，“**的作者。

1.隆德大学化学系教授奥拉·温特（Ola Wendt）说。

寻找生产、储存和转换能源的替代方法，以减少化石燃料的二氧化碳排放，对于减少气候影响是必要的。 其中一种方法涉及备受关注的氢气，许多人将其视为未来的储能解决方案。 自然界以化学键的形式储存能量，氢相对于其重量具有最高的能量密度。

“然而，天然气很难处理，所以我们正在寻找一种充满氢气的液体燃料，这种燃料可以通过泵输送，其方式与今天加油站的情况大致相似，”温特说。 ”

这个概念被称为LOHC（液态有机氢载体）。 这不是一个新概念，但挑战在于找到一种尽可能有效地从液体中提取氢气的催化剂。 在最新的研究中，研究人员使用的液体是异丙醇（一种常见的洗涤剂成分）和4-甲基哌啶。

该系统设计用于处理“充满”氢气的液体。 液体通过固体催化剂泵送以提取氢气。 这可用于将化学燃料转化为电能的燃料电池，而“用过的”液体则进入另一个储罐。 唯一的排放是水。 然后，可以在加油站清空用过的液体，并添加新的带电液体。

我们转化了液体中99%以上的氢气，“温特说。