12月26日，M9作为“科技之王”亮相，让不少用户期待不少。 与M9一样黑科技的智杰S7也非常火爆，今天正式开始交付，宣告了高能大空间智能汽车时代的到来。
作为俞承东口中的“千万万以内最佳SUV”，M9以华为智能技术的全内涵，树立了“高能”和“智能”两大字的新标杆。 对于轿车的忠实粉丝来说，搭载了华为与M9一致的八大黑科技的智捷S7，成为了当下智能汽车的最佳选择。 事实上，从华为图灵智能底盘到汽车全方位防撞系统，从HarmonyOS 4开始从0智能座舱到华为DriveOne 800V碳化硅高压电源平台，从华为“巨鲸”800V高压电池平台到全新激光雷达，这八大黑科技全部在智杰S7的首次亮相上完成。 为什么说智捷S7是最豪华的车，答案不言而喻。
如果你想造一辆好车，底盘是基础。 作为后来者，在舒适性、豪华配置上不堪重负的同时，以底盘为代表的三大零部件，无数次成为制约中国汽车的产品力天花板。 在智能电动汽车时代，发动机和变速箱已经退居幕后，但底盘仍然是一个不可避免的门槛。
当然，在华为面前，无论壁垒有多难，可能只是往上走的垫脚石。 在智杰S7上迎来首秀，在M9上再次惊艳全场的图凌智能底盘，是华为在底盘领域交出的答卷。 基于华为iDVP智能车载数字化平台，华为自主研发的智能底盘技术，搭载多模态融合感知系统、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xmotion智能车身协同控制系统。
目前，每个人都在谈论800V，但很少有人能说出800V能给用户带来什么。 华为全新“巨鲸”800V高压电池平台，以“快充、跑得更远、更安全”，明确了800V的核心含义。 “巨鲸”的背后，是华为在电力领域长期的深厚积累。
800V高压电池组厚度仅为117mm，为行业最薄，内部空间的“机房效率”进一步提升。 但**不稀薄容量，最大100kwh电池组搭配800V碳化硅高压动力平台带来100公里12公里4kWh的超低能耗，让智捷S7的最长续航里程达到了惊人的855km。 在华为SuperCharge高压快充技术的支持下，智捷S7可在5分钟内增加215km的续航里程，在15分钟内增加430km的续航里程，完全兼容业界主流充电协议，即使在公共充电桩上也能实现高速能量补充。
“巨鲸”800V高压电池平台采用13层硬核安全防护和华为自主研发的电控管理系统，确保所有工况下的安全可靠。 行业领先的全电压热失控不传播技术，可实现实时保护、主动预警、主动冷却、毫秒级断电等，避免极端情况下电池热失控，以最高级别的电池安全保障全家人无忧出行。
在M9发布会上，俞承东强调：在今年年底之前，华为ADS 20高端智能驾驶辅助系统，实现全国有图无图可开启的高端智能驾驶体验。 毋庸置疑，这套“一直使用过，说得好”的高端智能驾驶系统，再次跑在了行业前列。 这一成就的核心幕后英雄是华为的192线激光雷达，该激光雷达在智捷S7上新推出。
华为192线激光雷达作为业界最高点率、最高线数、最高帧率的激光雷达，能够检测更小的目标、更大的距离、更快的检测速度，在性能、质量和稳定性方面都处于行业领先地位。 业界领先的点频和扫描频率，配合GOD通用障碍物检测网络和RCR道路拓扑推理网络，使其能够清晰地还原人眼之外的物理世界。 “看得更宽，识别更准，做行业强者”这三句话，就是对其实力的最好概括。 这一里程碑的背后是一条亚微米级精密生产线可以说，从硬件到算法，华为凭借在ICT领域深厚的技术积累，成就了HUAWEI ADS 20.高端智能驾驶辅助系统，“老司机”一般流畅丝滑的智能驾驶体验。
在智能座舱领域，鸿蒙成为了不可回避的标杆角色。 而当鸿蒙率先在智杰S7上进化到4时在0时代，万物互联的新时代终于开始了。 在全新方舟渲染引擎的加持下，3D车控桌面大大提升了操控的流畅度，可见时即可操控界面，就像在真实的物理空间里操控真车一样。 超级桌面 20实现了公交车上手机应用的满量，来到车厢时，可以实现听歌、追剧、玩游戏的无感切换，还可以随时用华为手机、平板、智慧屏进行语音或**通话。 此外，华为盘古持续进化，共同开启人、车、家全联的出行新体验。
轿车看智杰S7，SUV看M9;2024年底，这两款华为黑科技的代表车型，将让“遥遥领先”的声音再次回响业界。 对于很多热爱智能汽车的用户来说，智杰S7的交付无疑是零距离接触“满血含量”黑科技的最佳选择。