极度寒冷的天气会熄灭大家对电动汽车的热情吗？

那年元旦，我去哈尔滨看雪，在索菲亚大教堂前非常激动，拿出手机留下好心情。 可惜兴奋才两分钟，就拿了两三**，果手机很快就没电了，最后直接关机了，这让我很开心。

后来我在网上查了一下，有个有经验的东北人说，谁让你在户外用手机，当然在零下20度的时候电量会快速下降。 我们东北人冬天不去户外玩，更不拍照。

但是我去过这里和那里，我没有备用手机。 在那天剩下的时间里，我拍了照片并捂住了胸口。 原来，本来打算自用的温宝宝，大多都是用手机的。 锂电池在低温下耗电快，充电慢，这是常识。

今年，我们在全国范围内遭遇了极寒天气，热销的电动车，东北你们还好吗？

一位开着电动车回来的东北同事倒下回答说：我要哭着晕倒在充电桩上！

这位同事在经济寒潮下优化下岗，以为反正快到过年了，找工作也不容易，就拿着补偿金早点开车回家。 于是，他把在广东买的Model Y开回了东北的老家。

没想到，在广东开起来很酷的电动车，竟然在这股寒潮中彻底干涸了。 承诺的500+公里续航里程（广东跑400+没有压力），零下十多度，立即减半。 更糟糕的是，下乡的亲戚找不到充电桩，最后找到了一个，能充电的只有两根。 现在，他不敢在家开车，说等天气转暖回广东，他绝不会开电动车回家过年。

这种极度寒冷的天气，不知道会不会造成电动车销量的滑铁卢。