龙庆皇帝朱在坤作为明朝十六帝之一，只当了六年天子。 在他短暂的统治期间，至少有两件大事会让他成名。 这两件大事，一是进贡，二是开海禁。
隆庆元年，福建省都督杜玉石图**写书说：“请开放市场，走私者是公卖者。 隆庆皇帝当即批准了这个请求。 明木宗宣布解除禁海令，调整海外**政策，允许民间出卖东西洋，有史称“龙庆开关”。
说到禁海，孩子有妈妈是个长话短说。 明朝初年，日本人不时入侵沿海地区。 结果，明朝在沿海建立了许多军事机构，例如在各地准备日本首都师。 洪武四年，明太祖朱元璋颁布“海上人不得擅自出海”的诏令，拉开了禁海的序幕，但明朝与藩国之间的朝贡取代了海外私人的角色。
后来，永乐皇帝即位，开始了大规模的西征。 其实郑和等人的船队也是商队，一路上也是做官**，利润非常可观，不然就不可能“永乐建，虽建京，南议交趾，北攻沙漠，不缺资源”。 明成祖虽然有正式下西门的举动，但还是“禁用民用海船”，严令“原本有海船的改为平头船，并有师阻止进出”。
随着永乐皇帝的去世，**支流在萎缩，中国违反海上禁令的海上活动越来越频繁。 16世纪以后，日本海盗在沿海地区的处境越来越严重，最终在嘉靖时期爆发了严重的日本叛乱。 由于当时的名将胡宗宪、齐继光、余大佑、谭伦等人的努力，日本人大部分被消灭。 但是，仍有少数海盗无法完全消灭。
面对日本侵略者屡战屡战的现实，明朝意识到福建都督徐福元在宋书中说过“城总规是转商，严禁城转商”，开始调整严禁民间出境的政策。
隆庆皇帝宣布开通后不久，就开放福建省漳州州岳冈作为通商口岸，并设立以岳岗为管理办公室的海城县，并设立监督大厅，负责管理海外私人**和税收。 总督府对海外私人**的管理内容主要包括：出海**船舶**不得运载违禁物品;船东从总督办公室收到船舶指南并支付引进税。
虽然还有很多管理和限制，开放的月亮港只是一个小港口，但私人私人海外**毕竟已经得到了朝廷的认可，只要遵守管理限制，私人私人海外**就算是合法经营了。 此后，民间偷渡摆脱了非法局面，开始公开、有条件、正常地发展，并迅速发挥了积极作用。 清初，仅在岳港，“钱财通，一年几十万元，公私兼修”，成效明显。
龙庆开通后，东南沿海从此“渐渐少了烦恼”。 与此同时，中国的瓷器、丝绸、茶叶等商品迅速风靡全球，为明朝赚取了大量财富。 据估计，转换后，全球**生产总量的1 3涌入中国，总计约353亿两（保守估计，重新估计在5亿两左右），有力地促进了明代国内商品和社会经济的发展，促进了民生的改善和社会进步，促进了萌芽资本主义的成长。
龙庆开关，代表着已经建立200年的古明帝国，依然以自信开放的姿态积极融入世界市场，成为中国古代经济史上的重燃之光。 如果用世界近代史的算法，龙庆开关代表着中国正式融入世界市场，代表着中国近代史的开端。
如果不发生任何事情，中国很可能在未来几年内正常更迭，慢慢完成现代社会转型。 可悲的是，仅仅七十年后，外星种族的铁蹄就占领了这片炎热的土地。 从此，中国这片土地被黑暗笼罩了三百年，直到被强舰轰击，开国。