12月5日，新股在沪深挂牌上市，金江船务（晋江北）与其他新股一样，在上市首日就为中标股东送上了新的礼包。 只不过，在一些赢家眼中，涨幅似乎不及预期。
金江航运的开盘价为1673元，上年同期11元25元高开4871%，如果胜诉股东按这个价格卖出，他的新增收入只有2740元。 比起最近1万多元的新股收益，这个新增收益确实有点“微不足道”。
随后，金江航运股价飙升7404% 至 1958元，截至本文发稿，已经18元左右**。 如果以现在最先进的方式计算，每500股的收益为4165元，还不到万元的一半。
网上，一位股东写道：“运气不好，新股开盘**守卫3000，下午我难过。
另一位投资人说：“大单被压了，如果涨不起来，再加上卖单，认购的利润，想想就没什么涨的了。
以金江航运的当前股价计算，为1796元，其总市值为2324亿元，动态市盈率为2497次。 同行业中远海控动态市盈率仅为548次。
可以说，新股上市通常享有市场给予的高溢价，因此，有蒙古和阿威特在上市首日就上涨数十倍的先例，因此一些赢家幻想着自己可以更高水平出售。 从全景500订单订单来看，售价是发行价的100倍以上。 俗话说，“做人一定要有梦想”，对吧？
新股上市首日，对于中签的股东来说，只要不破局，都是极其友好的。 然而，并非所有成功的股东都能收到新的礼包，因为一些中奖的股东放弃了购买。
根据金江航运上市发行结果公告，网商认购的股票数量为1股34亿股，弃股数量为106股520,000股，涉及金额1,198股43万元。
这种较高的放弃收购价值应该让投资者感到惊讶，因为金江航运相对较高的估值仅为其发行价的10%多一点，而较低的发行价通常更受投资者欢迎。
此外，近期新股都是“王弹”，爆破的风险应该不大。 再往后退一万步，就算到了锦江海运，新股的风向标已经转动让它断了，但11发行价25元，能把头发折到**吗？
根据发行计划，金江航运最初募集了3025亿元，但机构定价结束后，对应1已发行股份总数为94亿股，11股发行价为25美元，其筹集的资金总额仅为21美元83亿元，不仅没有超额融资，反而缩水了8个41亿元。 其主承销商为国泰君安**，本次发行的保荐和承销费为13亿元。
在以往的新股中，基本上只有**新股导致的超额发售比例才会出现被打破的情况。 如今，新股“稀缺又贵”，很多人在参与新股上市时都想中彩票，但因为久未中奖而感到遗憾。
因此，如果遇到发行数据不是很夸张的新股，那么现阶段还是要牢牢把握新股利！
风险提示：本文所表达的观点仅供沟通之用，不构成您的投资建议。 投资是有风险的，入市时需要谨慎！感谢您的点赞、**和收藏，祝您长彩虹！