最近有消息称特斯拉正在美召回了120,423辆汽车。 原因是在发生碰撞时侧门可能会解锁，从而增加乘员受伤的风险。 受影响的型号是 2021-2023 款 Model S 和 X，他们将通过远程升级软件来解决问题。 顺便说一句，这是特斯拉在12月的第二次召回。 此前，由于FSD自动驾驶问题，他们召回了超过200万辆汽车，包括不同年份的Model S、Model X、Model 3和Model Y。
撞车解锁车门？这就是问题所在。 这是怎么回事？事实证明，这些车辆的自动驾驶系统解锁得太“智能”了，导致了一系列问题。 是的，你没听错，它太解锁了！
美国国家公路交通安全管理局发言人表示，他们的调查发现，自动驾驶有时并不能保证驾驶员在启动时始终保持警惕，并且存在安全风险。 至于特斯拉，他们于 2023 年 4 月 30 日发布了新版本，通过 OTA 升级提高了视觉警告的可见性，并将原本需要轻按两下操纵杆即可启动自动驾驶的操作改为只需轻点一下即可。
起初，这个问题并没有引起太多关注。 毕竟，特斯拉的Autopilot系统一直都非常稳定可靠。 然而，随着时间的流逝，越来越多的问题开始浮出水面。 有车主反映，他们的车辆在自动驾驶模式下会突然加速或刹车，非常不舒服。 也有车主表示，他们的车辆会无视交通信号灯等交通信号，直接冲过去。 这些问题就像一场噩梦！
事实上，近年来关于特斯拉FSD功能的争议并没有停止。 在2月份，系统可能无法快速适应限速的变化，或者无法充分考虑驾驶员的速度调整，这可能导致超速，增加车辆碰撞的风险。 特斯拉在美国召回了 362,758 辆汽车，并通过 OTA 升级解决了这个问题。
听说特斯拉最近又在做事了？没错，就是那辆超级智能的特斯拉。 您知道吗，他们最近召回了超过 120,000 辆汽车！这不是夸张吗？让我告诉你这个“智能解锁”的故事。
故事从特斯拉的Autopilot自动驾驶系统开始，这是一回事。 2024年问世，然后在2024年，他们的FSD高级全自动驾驶辅助系统也推出了。 它就像一个超级智能的机器人，可以自动变道、进出高速公路、识别交通信号灯和交通标志，甚至帮你停车！太酷了！
故事的关键就在于这个“付出”。 要使用这种自动驾驶系统，车主必须付费。 您可以选择一次性支付 1 次50,000 美元，或每月 199 美元的订阅费。 这不是一笔小钱，但对于那些寻求技术和便利的人来说，这是一笔不错的选择。
面对这些问题，特斯拉终于坐不住了。 他们决定召回超过 120,000 辆汽车，以解决这些潜在的安全隐患。 这次召回可谓是一波三折！首先，特斯拉官方没有公开承认这些问题的存在，只是悄悄地调查和修复。 这让很多人感到困惑和失望，因为他们一直认为特斯拉是一个非常诚实和透明的品牌。
然后，就在召回进行到一半时，突然有报道称，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）亲自参与了召回，并亲自道歉。 这个消息就像一颗炸弹，引爆了整个社会**！人们表达了他们的震惊和愤怒，因为他们从未想过特斯拉会出现这样的问题。
特斯拉终于公开承认了自己的错误，并为受影响的车主提供免费维修。 他们还承诺升级和改进自动驾驶系统，以确保类似问题不再发生。 这种转变重新引发了人们对特斯拉的信任和喜爱。
这件事告诉我们一个道理：虽然科技进步了，但我们不能一味追求智能和便利。 特斯拉的召回就是一个生动的例子。 我们需要更加理性和谨慎地对待这些新技术，也需要企业在处理消费者利益时更加负责。 只有这样，我们才能真正享受到科技带来的便利和快乐。
特斯拉召回超过12万辆汽车，给我们带来了很多灵感。 无论是企业还是个人，我们都需要保持警惕和理性，而不是盲目追求智慧和便利。 只有这样，我们才能确保自己和他人的安全和利益。
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