这是美国历史上最大的屈辱，红海可能再也不会平静了。
不久前，美国国防部长劳埃德·奥斯汀发表声明称，将组建一支由红海航线组成的联合舰队，以应对胡塞武装的袭击。 尽管如此，该公告还是引起了一些争议和怀疑。 到目前为止，还没有一个主要的中东国家参与该行动。 就连西班牙国防部也站出来表示，这与他们无关。
在美国目前在世界上的地位中，这种情况是相当令人不安的。 过去，不管是南斯拉夫、利比亚，还是伊拉克，只要美国出手，就会得到很多国家的支持。 但这是否意味着美国人当时必须站在正义的一边？事实并非如此。 当时美国实力雄厚，赵高曾“以鹿为马”，统一了各国人民的意志。
但是，这种情况会随着时间的推移而改变。 谁敢站出来，谁就会受到严厉的惩罚。 但这种势头能持续多久？也许，最终，“公民不合作”的观念可能会成为一种普遍的看法，无论有多少人害怕。 一些中东国家逃避美国红海护航，可能是对拜登的抱怨。
中国今天面临的形势是前所未有的。 美国在道德上被阿拉伯社会抛弃，其在中东的主导地位也岌岌可危。 明眼人都能看出，拜登政府这次的“全球紧缩”战略，就是把全部精力都集中在中国身上，从而挑起台海和南海的矛盾，把中国拖入水中。 然而，这种减少会产生更复杂的问题。 曾被美国霸权打压的国家纷纷挺身而出，使美国自身陷入四面八方攻击的困境。
另一方面，胡塞武装瞄准了他们的红海车队。 一旦美方介入，就有可能引发一场无法挽回的战争，使红海航道长期处于混乱状态。 这条线路的问题不仅会对欧洲产生巨大影响，也会对欧洲的发展，特别是中欧铁路的正常运行产生巨大影响。 在最近的巴以战争中，美国一直在与沙特阿拉伯交战，在与沙特的战斗中，其结果如此令人失望，甚至不得不结成联盟来对抗如此弱小的敌人。 此举或许是为了让世界知道美国在国际社会中的地位，但也暴露了美国超级大国脆弱的一面。 更让人尴尬的是，美国一直想争取盟友的支持，却始终无法集结所需的人力，实在有点尴尬和无能为力。