虽然在中国市场表现平平，但丰田并没有停止对普锐斯的研究，毕竟这款车在美国市场还是有一定受众的。 而现在这辆车的风格越来越有趣了，丰田准备向赛车的方向发展这款车。 今年6月，丰田刚刚推出了普锐斯的运动版，不久前，丰田为普锐斯推出了一款全新的全能跑车，还参加了泰国的10小时耐力赛。
从外观上看，改款后的普锐斯完全失去了以往温和的气质，前脸有了更大的分隔器，配备了齿形翼设计，还配备了高大的尾翼。 同时，普锐斯的赛车版也配备了10辐轮毂，后部也能看到开槽的刹车盘，在高度上，普锐斯的运动版也要低一些。
但丰田没有提到有关普锐斯赛车版的一些细节。 数据显示，改进后的普锐斯发动机适应混合动力系统，不仅使用大容量电池，而且在动力上比以前的版本更加突出。
那么这辆车是怎么回事呢？在63辆首发车中，普锐斯的赛车版排名第11位，那么对于很多丰田车迷来说，普锐斯的赛车版会量产吗？目前，丰田尚未给出正面回应。
普锐斯在SEMA改装展上。
据了解，该车将在明年初举行的东京汽车沙龙上展出。 在那次沙龙上，丰田将专注于几款赛车，普锐斯就是其中之一。 同时，来自世界拉力锦标赛、耐力锦标赛和超级GT系列赛的丰田赛车也将展出。
较早的信息图。
其实普锐斯已经比赛了一段时间，早在几年前，丰田就驾驶普锐斯参加了日本Super GT系列赛，但当时的发动机排量是34l、5.4升V8发动机也有不同的混合动力版本，那么这个版本还会使用V8发动机吗？让我们一起期待吧。
普锐斯GT300
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