今天（12月26日），随着D9958班次列车从龙岩站出发，龙龙高铁龙岩至武平段正式开通。 在不久的将来，它将再次向龙川冲去。
从福建的龙岩到广东的龙川，在这场跨越时空的“相遇”背后，是两大省份之间的“双向奔涌”。
粤闽两岸相近，共同热爱山海。 广东和福建紧邻，都属于泛珠三角地区，几千年来，两省在地理、人格、文化、商业上相距甚远，交往源远流长，友谊深厚。
近年来，广东、福建两省不断深化合作，加强交流对接，谋求互利共赢，更多精彩故事还在书写。
强基础设施：畅通经济发展的“大动脉”
基础设施互联互通作为支撑经济社会发展、增进民生福祉的关键，是粤闽合作的重要体现，为两省未来开辟了新局面。
火车一响，**10,000两。 在沿线群众的期盼下，龙龙高铁龙岩至武平段今天传来喜讯，距离通车又近了一步。 龙龙高铁东起福建省龙岩市，经上杭县、武坪县进入广东省，终点于河源市龙川县，将使广东与福建省之间的人员和货物运输更加便捷。
另一条高速铁路——连接两省的樟山高铁也在紧锣密鼓地进行中。 据了解，樟山高铁从福建漳州出发，途经广东潮州，到达汕头，建成后将与福厦高铁、汕头高铁无缝衔接。 乘着高铁东风，粤闽发展走上了“快车道”。
在陆地上，粤闽两地正在携手打通“大动脉”，在空中，连接两省的交通网络越来越密集。 2024年12月21日13时15分，广州白云国际机场起飞的航班安全降落在龙岩观芝山机场，标志着广州至龙岩直航航线正式开通，两市合作开启新航程。
同时，一条输电线路在青翠的山脉之间延伸，连接两个省份。 广东、福建两地电力需求旺盛，但用电特点存在季节性差异，日、月高峰时段也相对错开。 两省电网互联互通，既能保证电力稳定，又能提高能源利用效率，闽粤互联工程应运而生。 截至今年9月30日，闽粤互联项目投产一周年，累计输电超过35亿千瓦时，超额完成送电计划，实现了粤闽两省电力互补互助，推动能源绿色低碳转型。
闽粤互联项目云换流站。 **南**。
粤闽风起，激活“一潭泉水”。 在粤闽协同推进下，两省基础设施互联互通水平不断提升，加快了人才、技术、资金等要素的自由流动，促进了资源的优化配置，释放了巨大的发展潜力。
融化工业：优势互补，双向赋能
福建紫金铜业***公司以下简称“福子铜业”）生产车间，一条条铜带薄如蝉翅膀，闪亮有光泽。3个多月前，广州工控与“福子铜业”母公司紫金矿业两家“世界500强”企业正式“携手合作，年产量达3家5万吨冷轧高精度铜带项目，产品涵盖新能源汽车、高端电子、航空航天等领域，预计年工业产值可达25亿元。
福建紫金铜业***车间。 **南**。
类似的跨省产业合作在广州和龙岩比比皆是。 去年5月，经中华人民共和国同意，国家印发《革命老区重点城市对口合作工作方案》，明确广东省广州市、福建省龙岩市应建立对口合作关系。 今年2月，广州与龙岩签署《广州市龙岩市对口合作框架协议》及教育、医疗卫生、文化旅游三项子协议，其中“产业与园区”被列为重点合作领域之一。
广州是广东省省会、国家中心城市、粤港澳大湾区核心引擎之一，制造业底蕴深厚，基础雄厚，产业规模和实力领先全国。
龙岩是全国最早“打开山门，拥抱世界”的革命老区和山区城市之一，也是国家金铜产业基地、国家特种车及应急产业生产示范基地、国家新型工业化产业军民融合示范基地。
当“湾区”遇上“老区”，两地的产业优势相辅相成，一拍即合。
今年9月7日，广州与龙岩签订对口合作重点项目30个，总投资403个8亿元，其中产业项目24个，总投资336个8亿元。 随后，9月8日，举行广隆合作产业园揭牌仪式，共有14家企业签约入园，总投资63家45亿元。
搭建新平台，跃上新高度。 广隆合作产业园按照“广州企业+龙岩资源”、“广州市场+龙岩产品”、“广州总部+龙岩基地”、“广州研发+龙岩制造”的合作思路，重点打造高端装备制造、电子信息、生物医药、新能源智能制造、新材料五大专业园区。 目前，广州市、龙岩市、高新区（经开区）7个县（市、区）与23家国有企业建立了对口合作关系，研发生产如火如荼。
事实上，广州与龙岩的“联姻”只是广东、福建两省产业融合发展的一个缩影。 今年2月，广东省深圳市龙华区、福建省晋江市签署产业协同发展战略合作框架协议，深化电子信息、纺织、鞋服、医疗健康、智能装备等领域合作11月，广东梅州围绕绿色建材、现代农业、电子信息等产业，在福建厦门市、龙岩市举办招商引资活动，取得丰硕成果。
一个又一个项目开花结果，行业不断发展壮大。 粤闽同频共振，双向赋能，打响产业振兴“进行曲”，跑出经济发展“加速度”。
跨省边界：打造区域合作“桥头堡”
一边是广东的“东门”，另一边是福建的“南门”，在广东和福建的交界处，潮州市饶平县和漳州市兆安县伸出双手互相握手。
由于其地理优势，省际边界地区通常是省区经济发展的终点，但它也是区域合作的前沿和桥头堡，是许多重大区域战略的交汇点和辐射区。
2024年7月，广东省和福建省共同批准在饶平至肇安边境地区设立闽粤经济合作区。 这是广东省第二个省际区域经济合作区，曾经的“省尾角”迎来了华丽的转折。
根据规划，整个闽粤经济合作区划分为沿海产城一体化区、城市统筹协调区、生态保护养护区三个功能区。 沿海产城融合区以港口产业和高新技术产业为主，城乡协同区是新型城镇化和新农村建设的重点区域，生态保护与涵养区是生态旅游度假、健康休闲、历史文化体验等创新发达的旅游业态。
未来，闽粤经济合作区将建设成为21世纪海上丝绸之路的重要节点、东部沿海地区省际合作试验区、闽粤台海洋经济开放合作区、前苏联振兴发展示范区、区域生态文明共建试验区。 从而进一步扩大两省合作，发掘经验，提供示范。
沿着粤闽边界继续前行，广东省梅州市胶岭县与福建省龙岩市上杭县、武平县也选择相互拥抱。
2024年1月，《关于支持新时代革命老区振兴发展的意见》印发。 交岭、上杭、武平都属于前苏联，现在是深化合作的好时机。 同年12月，胶岭县分别与上杭县、武平县签订“友好县”协议，在工业产业、金融贸易、文化旅游等方面开展深度合作，通过与央企、头部企业对接，推进战略合作，加快高端项目“引进”，推动优势产能“走出去”。
除了政策机遇，三地产业规划的契合性也使得合作不可避免。 胶岭是广东重要的水泥及新型建材生产基地，正在大力推动建材产业转型升级。 上航实施“三三三”产业强县战略，其中金铜、新材料、建筑为三大主导产业。 武平着力构建“516”现代产业体系，建筑业是重点之一。
交岭县光复园区作为粤、闽、江西、江苏三区的起点，与粤港澳大湾区振兴开发试验区（交岭片区）相连并融入粤港澳大湾区振兴开发试验区（交岭片区），与武平县燕前产业园接壤。 今年8月，蕉岭县人民与福建明瑞科威新材料科技有限公司签订合同，总投资12亿元，资源化利用60万吨铝灰和年产45万吨氧化铝项目落户光福园区。 交岭龙头企业塔集团也尽早在武平布局生产基地，推动绿色建材产业融合发展。
广东、福建两省力求“最大公约数”，画出“最大同心圆”，使交汇处变交融，边为边。
珠江大潮汹涌，奔腾不息;岷江汹涌澎湃，波涛汹涌。 粤闽双方将继续携手共进，开创高质量发展新画卷，谱写现代化建设新篇章。
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统筹：陈静。
记者：张志毅.