虽然新能源汽车的市场占有率越来越高，但还是有一些人坚定地选择了燃油车，因为燃油车的能效和续航能力还远远超出了电动汽车的承受能力，但是这个问题即将迎刃而解，因为我们中国自己的技术已经问世了， 奇瑞星途星纪元ES即将上市，21的预售价已经公布990,000-358万，不仅解决了充电效率和续航的问题，还规范了燃油车百万级豪华车的顶级配置。
可以预见，星途星源ES绝对是行业内最大的黑马，整车搭载了多种颠覆性和革命性的技术，比如行业最先进的800V高压平台，与400V平台相比，不仅能提升10%的续航能力，还能提升充电速度50%-100%， 星途星源ES已经能够充电5分钟，续航里程为218km，15分钟电量从30%充电到80%，最重要的是它的续航能力也达到了燃油车的水平，其中长续航车型搭载了977kWh电池，WLTC续航里程905km，即使在有轨电车不擅长的高速工况下，从北京到上海只需要补充一次能量，这和燃油车的续航能力是一样的，所以奇瑞以快充电速度+超长续航直接解决了行业的痛点。
不仅如此，星途星时代ES还实现了百万级甚至更高的驾驶品质。 该车型的双电机四轮驱动版本每100公里加速3在7秒内，该车型的单电机后轮驱动版本加速56秒，是跑车和性能车的动力储备，全系标配魔毯悬架，百万燃油车独有，智能空气悬架可以减少车身，提高快速行驶时的操控性，面对恶劣路面可以升起悬架，此时离地间隙达到180mm， 和城市SUV一样，不用担心底部。
不仅如此，CDC电磁悬架可以通过车身的摄像头、传感器等硬件扫描路面，并预先调整悬架的阻尼，不仅可以提供一流的舒适性，还可以提供911操控性。 尺寸方面，作为一款中大型纯电动汽车，星途星时代长宽高分别为4945mm、1978mm、1467mm，轴距为3000mm。
星途星时代ES的银河AI座舱连接科大讯飞星火语音伙伴，可实现毫秒级语音响应，并实现深度温馨的交互反馈，可以说的智能体验非常好，NEP智能导航系统与车外激光雷达的软硬件协同，使其在各种路况下都能达到行业领先的智能驾驶水平， 同时，它支持远程停车，例如在地下停车场，我们可以直接去电梯，这样车辆就可以通过智能驾驶进行无人停车，支持的范围可达1km，并且可以跨越区域和楼层，非常实用。
在配置层面，星途星时代ES的细节也非常不错。 比如该车的23个扬声器高级音响系统、50W手机无线充电板、电动调节方向盘、前排座椅加热通风按摩，后排座椅也支持加热功能，其中控屏同时支持Car Play和华为HI CAR互联，现在支持互联的新车越来越少， 因为每个品牌都更愿意使用自己的车机系统，像奇瑞这样真正的品牌是很少见的，不仅如此，星途星时代ES还拥有车载香氛负离子系统，这是以往豪车的专属配置。
关于星途星时代ES的外观设计，这里先总结一下，不仅外观非常漂亮，而且设计处处都非常优雅。 星途星时代ES出众外观的第一个秘诀就是比例的协调。 它的长宽高比控制得非常好，不像一些车型刻意加长或加宽，它看起来又高又瘦或又矮又胖，另一方面，它不仅采用了溜背式的设计，其前引擎盖部分，从车头到后部的延伸也做了模仿溜背式的造型， 从车头看得很低，车的姿态非常漂亮。
很多朋友都知道，0618是汽车轴距与长度的第一比，当你的设计离它越近的时候，车辆侧面的姿态越美观，比例越协调，星途星源ES的比例就非常接近它，到车的后部， 除了动感的溜背造型外，还有电动升降的尾翼，可以根据车速自动升降，也可以在车机系统中手动选择，星途星途星源ES的车身采用了大量的空气动力学设计，其风阻系数仅为0205CD已经是行业内非常领先的水平，也有助于其续航。
从目前公布的预售价格、机身尺寸定位水平来看，细心的朋友不难发现，星途星时代ES的主要竞品是阿维塔12、极致氪星001、智杰S7等，这三款机型特别有意思，两款华为系列，一款吉利集团，阿维塔12和智捷S7的主要卖点无疑是鸿蒙座舱和华为的智能驾驶系统， 但是**与星途星源ES相比，还是6万或者7万元，而且星途星源ES的驾驶配置会更好，包括底盘的高端感或者续航里程，所以我认为未来会带走大量的阿维塔12客户。至于极致氪星001，虽然也有100kWh的大电池版本，但续航里程只有740km，与星途星时代ES还是有明显差距的，同时已经上市多年，如今在智能化方面已经明显落后， 而现阶段我不建议购买001的主要问题，它不是800V平台型号。所以整体来看，星途星时代ES的性价比确实很不错，难怪现在收不到订单，毕竟大家都想买到最理想的机型。