日前，智点出行获悉，奥迪计划在2024年推出7款新车供消费者选择，分别是中期改款A3、新一代A4（发布后更名为A5）、新一代A6、新一代Q5、新款Q6 e-tron、中期改款Q7和中期改款RS Q8车型。 其中，前五款车型也将在明年内在国内市场投产，燃油版车型A4、A6产品系列将全面停产，燃油车产品的位置也将分别被A5、A7车型取代。
从此前发布的路测谍照中可以看出**，奥迪中期改款A3车型的头部配备了多边形蜂窝状格栅，两侧LED大灯组的造型也进行了升级优化，车型的两厢版和轿车版同步推出供消费者购买。 动力方面，新车也将被大众的1取代5t I涡轮增压发动机与同步推出1台5T插电式混合动力车型以及2辆0t（s.5T（RS 3）车型可供消费者选择，动力总成组配7速双离合变速器。
根据此前的产品规划，奥迪新一代A4车型将全面停产燃油版车型，其产品定位也将被A5车型取代，同时推出旅行版和轿车版车型供消费者购买，动力版或将首次推出5t 和 15t插电式混合动力车型可供消费者购买。 此外，国内市场有望推出A5L车型供消费者购买，其车身尺寸也将迎来较海外版大幅提升。
奥迪的全新A6车型也将全面停产，其汽油版也将在未来被A7车型取代。 据悉，奥迪新一代A6 e-tron车型计划与上汽智基汽车联合打造，预计将推出单电机标准续航版、单电机长续航版和双电机长续航版供消费者购买，分别适用于83kW·h和100kW·h电池组，最大续航里程为550-600km， 而它的车身尺寸也有望与智际L7车型保持一致。
新一代Q5车型预计最早于明年上半年上市，外观和内饰将全面更新，动力预计将配备20T小功率大功率涡轮发动机首次组配48V轻混系统，组配8速MT，搭载4轮驱动系统。 此外，新车还将提供插电式混合动力车型供消费者选择，并将配备更大容量的电池组，预计续航里程将提高到56-64公里。
同时，全新Q6 e-tron车型也将在明年在一汽奥迪旗下投产，并将纳入奥迪家族偶数系列车型，新车可视为Q5L纯电动车型，并命名为Q6L e-tron。 据悉，新车将基于奥迪与保时捷联合开发的全新先进电动平台（PPE）架构平台，搭载100kW·h电池组，前后双电机驱动，最大功率280kW，WLTP续航里程可达600km。
中期改款 Q7 和中期循环 RS Q8 车型在外观和内饰方面仅略有升级，前者预计将由 20t、3.0吨汽油版以及2吨0t、3.0t插电式混合动力发动机;后者将继续使用 40T V8双涡轮增压发动机首次搭载MHEV轻度混合动力系统。