即将大学毕业的学生面临着很大的就业压力，毕业后找到一份相对体面、高薪的工作是他们的期望。 然而，在地铁这样的行业，并不是所有的岗位都能满足大学生的期望。
地铁作为一种相对体面的工作选择，吸引了许多大学生提交工作申请。 不过，有网友晒出的工资单显示，地铁员工的工资并不高。 这是因为地铁员工必须遵守严格的员工规定，如果不这样做，将直接被扣除。 在这种情况下，甚至有网友感叹，“你愿意为工作付出吗？低工资也导致了地铁里的“辞职潮”，就连安检员、售票员等相对安静的工作，也没能吸引到大学生继续工作的动力。
在地铁里，安检员、售票员等职位相对安静，但薪水并不高。 这是因为这些岗位上的员工大多是三方分配的形式，而不是全职员工，相当于“临时工”。 一位在地铁站当了3年保安检查员的网友说，当初工资只有3000多元，现在已经涨到了4600元。 他们需要从早上5点一直工作到晚上11点，这时地铁停运，中间只有短暂的休息时间，休息时间只能睡在冰冷的地铁站冰冷的瓷砖上。 大部分员工都是第三方公司招聘的，工资不高，所以在地铁上班也拿不高工资。
除了地铁，还有很多高校毕业生被送到国企、央企和事业单位。 这些毕业生很难获得正规的机会，因为他们的起薪和福利低于正式员工，雇主以这种方式降低了就业成本。 这些派遣毕业生虽然工资较低，但他们承担了大部分工作量，事业单位将他们作为“替罪羊”，以应对大量的工作需求。 在这种情况下，被送进来的毕业生能够坚持下去的毕业生，因为压力很大，工资也不高。
对于大学生毕业后的生活来说，收入水平是重要的考虑因素之一。 特别是对于生活成本高的城市来说，低薪工作很难满足大学生的基本生活需求。 大学生需要经济独立，不能再依赖父母的经济支持。 因此，他们对工资的要求更高，不愿意接受低薪工作。 地铁的工资并不高，所以对于大学生来说，选择是否在地铁工作需要经过深思熟虑的决定。
地铁掀起的“辞职潮”，揭示了地铁行业低薪的问题，也反映出大学生在面对工作选择时对高薪的追求。 虽然地铁工作相对体面，但他们的薪水并不符合大学生的期望。 地铁员工被要求严格遵守员工守则，面临被扣分的风险，几乎没有人能拿到高薪。 此外，进入国企、央企、事业单位的派遣毕业生也面临着成为正规企业机会较少的问题。 虽然派遣到公司可以降低就业成本，但低工资往往会导致员工流动性增加。 对于大学生来说，薪资不仅是一份工作的基本考虑因素，更是生活成本和个人发展前景。 面对低薪工作，大学生需要考虑工作内容、薪水、个人发展、生活成本等多重因素，才能做出符合自身情况和需求的决策。